0528江苏江动访谈记录-产品研究所长(夏基胜).docVIP免费

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江苏江动访谈记录编号:01姓名夏基胜部门产品研究所岗位所长公司全称地址联系电话13851185577传真E-mail邮编1工作简历1.144岁,84年开始作技术开发。产研所是技术中心的一个部门,主要负责研发、现场服务、试验,28人。2市场状况2.1内燃机行业分大柴(客车、卡车)和小柴(150马力以下),小柴分单缸、多缸。江动属于小柴行业,主要使用于农用运输车。农用和汽车用柴油机有很大差别,技术可靠性、重量、价格等较大差别。变形运输车原叫变形运输机,是轻型车的外型加农用车的柴油机,比福田档次稍低,归于拖拉机序列。福田处于农用车和轻型车的中间,有些地方已经上了农用车牌照。从上到下为:北汽福田、变形运输车、四轮拖拉机、三轮车。2.2三轮车配17马力以下单缸车,四轮车配30-40马力的2缸机,变形运输车配25-40马力和北汽福田配40-60马力。2.3汽车厂一般都有发动机厂,技术方面有难度,生产设备投资非常大。农用车是中国的过渡产品,应向轻型车发展。前几年轻卡的年需求量达40多万台。2.4单缸机稳定现有水平发挥自己的优势,在农用车和通用车方面做精,塑造品牌,提高质量,建立核心竞争力。重点发展多缸机和汽油机。3产品开发3.1开发程序:市场调研-建议书-会议决策-设计任务书-批准-方案设计-方案评审-技术设计-评审-样机试制-评审-批量生产-鉴定3.2每年大约开发2个新产品,多缸机的开发周期为1.5-2年,单缸机约1年,继承性较大的需6个月。3.3单缸机的研究主要靠自身,多缸机和柴油机的研究主要采取月外单位合作的方式。合作单位有:上海内燃机研究所,天津大学,天津内燃机研究所。访谈人任爱民、余世全记录人余世全访谈时间、地点江动集团总部四楼5月28日9:00am1

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