高层访谈-xy-1217.docVIP免费

广州汽车集团零部件有限公司高层访谈内容摘要访谈企业：广州汽车集团零部件有限公司时间：2003年12月17日星期三；访谈人：林海峰、王明旭、徐建华、徐勇；1.背景介绍：广州汽车集团零部件有限公司（以下简称零部件公司）成立于2000年8月28日，是广州汽车集团有限公司的全资企业。目前零部件公司直接为广州本田汽车有限公司多种产品提供配套。2.发展和定位：以前战略发展是高层思考的事情，很多部门只是一个配角，但随着公司的发展和新项目的出现，公司所有的部门和员工都在思考公司的发展问题；（国有企业）体制是限制公司发展的一个重要因素；零部件公司要有一个长远的发展，必须利用自己现有优势建立自己的品牌；零部件公司和日方合作中，公司的优势是具有良好的本地资源和关系，对本地文化的熟悉；而日方最大的优势是技术、产品和管理；人才培养是公司发展重要因素，其中包括汽车相关专业技术人才、生产管理人才和综合管理人才；零部件公司缺乏人才的储备和培养；目前，从短期看，零部件公司如果没有合资就没有良好的发展；有一个项目就争取一个项目；从长期看，零部件公司如果没有自己的核心竞争能力，没有自己的品牌，必定会被合资企业抛弃；在兼顾短期目标和长期目标，我们就需要有一个滚动发展的战略规划；零部件公司要发展，首先要把各个企业进行理顺；对资产进行优化；零部件公司如何发展：定位和能力是需要考虑的两个重要因素；先做大，再做强！！郑总：定位在零部件产业；郑总：以后做新的项目，新的产品；如何定位将来的新产品是关键；郑总：在2010年，培养两三家国内汽车生产企业，做自己的产品，培育自己的技术和品牌；郑总：广州还有很多汽车改装厂，零部件公司都可以配套；3.丰田：丰田发动机项目花落广汽集团；丰田项目已经进入广州，准备为其零部件国产化布点；争取得到5～10个零部件配套项目；大约占配套份额的20％～25％之间；一个零部件项目就有10～15个亿的产值；丰田起步就是60%国产化；4.风神：风神已经有自己比较成熟的配套体系，要参与配套需要投入很大的精力；零部件公司未来给风神配套的可能性很小，就是有也不会有很大的份额；5.国产汽车配套市场：国产汽车以后会成为国内低端市场的主流；但国外合资汽车生产企业也开始做中国中低端市场，这对国内汽车生产企业有很大的冲击；国产汽车生产企业未来缺少竞争力，配套风险很大；零部件公司为国产汽车配套是一个出路，但这是一个漫长的历程，需要培养自己的技术实力，还要承担巨大的风险；为国产汽车配套的过程，是我们培养自己的各种能力，完成技术和人才积累的过程；开发是需要分步实现的；设计能力＋质量检验的能力＋试验的能力＋CAX能力；＋人才＋经验＝开发能力；这些都需要体制层面上的支持；自行技术研发是一个可靠的路，但行程太漫长，发展过程很复杂；国有企业体制不利于技术研发，民营企业研究的实力短期内又不够；至少要有五年的时间来培养自己的技术能力；国内还没有零部件技术研发实力，上海也不具有；6.行安：现在做的是汽车用品，以后可以从事原材料的进口，物流的管理；同属于广汽集团，在其统一格局调整下，行安业务的发展方向和广汽集团的商贸公司有冲突；行安以前定位就是售后服务，广州本田存在竞争；行安必须得到广州本田的认可才可以做；因为广州本田车很好卖，就成立了行安（工贸），做汽车用品的市场；集团自己也有商业贸易公司；短期内对于零部件公司来说，不是主要发展方向；7.初步的想法：制约我们发展的因素是，自己没有开发能力；所有的品种要开发，对外商依赖性很强；我们的发展受到外方的影响，不能自主的去发展；公司自主研发科技，体制、人才、研究的基础是关键；两条路：(1)急功近利的做合资；不走，市场就没有了；所以，有什么产品可以做？(2)利用国外的品牌，自己做自己的产品；做什么产品？眼睛向外的思路包括：日系以外的配套；广州以外的欧美系；进入整个世界的配套体系；不向外，以后很难发展；国外目前准备推出产品主要集中在中低端产品；主要国产汽车也集中在低档；当国外合...