嘉陵的未来–挑战极限，重塑自我新华信管理咨询2000年12月3日重庆2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第2页•国有股减持,私人大股东入主上市公司,主持公司经营–上海万象–永生股份–宏盛科技–上海强生–上工股份–中西药业–下一个是谁???•郑百文破产迫在眉睫•企业经营的低线是利润,是营利能力•现金是“老大”国家保护是有限的,保护政策将穷途末路。企业的生死存亡取决于自我生存能力政府政策2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第3页竞争的结局嘉陵面临的局势•成本高–相对–绝对•竞争惨烈,成本劣势者先出局–北京牡丹彩电,雪花冰箱–热水器厂:原有万家乐,神州,玉环和沈乐满,现在仅存万家乐与万和争霸–啤酒:全国96年2000家,现在500家•中国摩托车业:由自由竞争到垄断竞争“三四原则”发威,嘉陵未来的地位:领先者，三强有其一；生存者,挤占缝隙市场;挣扎者,勉强维持生计2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第4页摩托车行业正处于新进入者高峰期，成本优势成为在“春秋时代”生存和发展的关键成功因素价格成本79年95年2005年发展期•价格高•竞争少•由于制造经验积累导致成本下降•高的利润空间新进入者高峰期•竞争日趋激烈•供给迅速增加•价格下跌•利润空间缩减•成本继续下降兼并期•大批企业退出或被兼并•竞争激烈程度减弱•价格趋稳•成本趋稳•利润空间小但稳定高利润吸引大批新进入者成本居高不下的企业被兼并或出局行业成本市场价格资料来源：新华信访谈和研究2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第5页嘉陵12%的成本下降速度慢于18%市场价格的下降速度，导致在激烈的竞争中处于劣势嘉陵的综合成本每年下降约12%市场综合价格每年下降约18%价格成本1997年资料来源：嘉陵公司2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第6页由于成本居高不下，预计2000年嘉陵摩托车主业将亏损1.65亿元，成本是必须优先解决的问题15.90.852.417.51.6502468101214161820总支出总收入亿元19.15注释：1-9月销售43万台，推算全年销售58万台期间费用采用1999年全年数据总收入制造成本税金期间费用资料来源：嘉陵公司亏损2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第7页成功公司资料来源：经济学家通用电气Oracle美元(亿)7508008509009501,0001,05000年总成本01年目标成本原料采购20亿其他130亿54565860626466687000年总成本01年目标成本10亿1,000亿850亿70亿60亿2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第8页成功公司－其他案例资料来源：新华信研究国际公司国内公司•德尔(Dell:打通上，下游)•盖普(Gap:打通上游)•耐克(Nike:控制下游，打通上游)•联想(控制上,下游)•海南航空(打通上游)•春兰空调(控制下游,打通上游)2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第9页嘉陵的未来主导市场•高市场占有率•高利润率•具有成本优势•具有产品差异化优势•持续的佳绩•稳定的增长失败企业的管理层将得不新股东的信任竞争的失败者市场的领先者被市场左右•通化金马–原高层管理者部分出局–原中层管理者全部出局•四砂股份:宁馨控股入主–高中层经营者出局2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第10页根据世界摩托车行业的经验，中国摩托车行业目前的企业中90%的企业将出局，最后达到寡头垄断200多家5万多台平均产量生产厂家10-20家生产厂家平均产量100万台嘉陵目前急需做的是降低成本，提高技术品牌实力，加强营销努力，力求在市场的价格大战中生存、发展，最后成为寡头垄断企业之一。目前5-10年后成本-价格大战资料来源：新华信访谈和研究2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第11页51015202530354045市场份额#3#2#1企业实力三个生存者三个赢利者挣扎者，局部细分市场填补者第一名的市场份额=4*第三名的市场份额摩托车行业都正在进行从自由竞争到寡头竞争的结构调整，“三四规则”的规律将会部分起作用2000-11-2Copyright©2000BySINOTRUSTManagementConsulting第12页在摩托车产业价值链中...
