战略选择草稿0206－CRV.pptVIP免费

广汽零部件公司业务规划报告（草稿）2004年1月18日广汽零部件公司业务规划报告第2页目录•工作回顾•零部件公司业务规划综述•整车配套业务分析一二三•售后服务业务分析四•零部件公司配套管理提升方案建议五广汽零部件公司业务规划报告第3页目录•工作回顾•零部件公司业务规划综述•整车配套业务分析一二三•售后服务业务分析四•零部件公司配套管理提升方案建议五广汽零部件公司业务规划报告第4页目录•工作回顾•零部件公司业务规划综述•整车配套业务分析一二三•售后服务业务分析四•零部件公司配套管理提升方案建议五广汽零部件公司业务规划报告第5页目录•工作回顾•零部件公司业务规划综述•整车配套业务分析一二三1.价值链分析2.对处于第一种模式下业务的市场分析3.对处于第二种模式下业务的市场分析4.竞争对手分析与借鉴5.内部资源能力分析6.整车配套业务策略分析广汽零部件公司业务规划报告第6页整车配套业务价值链分析产品研发产品研发产品设计产品设计产品规划产品规划市场营销市场营销销售与服务销售与服务产品品牌管理产品市场调研产品市场细分产品市场选择产品系列定位产品技术研发产品应用开发基础研究工艺设计机械设计电气设计技术文件编制品牌维护公共关系市场推广价格管理市场情报销售人员管理销售效绩管理服务体系建立服务质量控制信息反馈产品生产产品生产计划排程现场管理物料控制质量检查物料采购物料采购原材料采购订单管理库存管理关键的增值活动：关键的增值环节：广汽零部件公司业务规划报告第7页整车配套业务运营模式分析利润产品规划产品研发物料采购产品生产销售管理产品设计战略规划人力资源融资能力管理创新价值链中各环节对利润的贡献率逐级递减越靠近价值链前端，风险越大，利润越高各环节在价值链中的利润贡献率对整车配套业务而言：•根据对价值链环节的控制程度，将广州零部件公司目前的业务划分为两种模式；•第一种模式下，缺乏对其关键环节的控制，紧密依靠某个整车厂商存在；•第二种模式下，对其关键环节有控制权，可以自主发展；•越靠近价值链前端的环节产生的利润越高，风险也越大，两种模式的相互转化主要依据对业务前端关键环节的控制情况，由此而产生的利润、回避的风险是不同的。对整车配套业务而言：•根据对价值链环节的控制程度，将广州零部件公司目前的业务划分为两种模式；•第一种模式下，缺乏对其关键环节的控制，紧密依靠某个整车厂商存在；•第二种模式下，对其关键环节有控制权，可以自主发展；•越靠近价值链前端的环节产生的利润越高，风险也越大，两种模式的相互转化主要依据对业务前端关键环节的控制情况，由此而产生的利润、回避的风险是不同的。广汽零部件公司业务规划报告第8页目录•工作回顾•零部件公司业务规划综述•整车配套业务分析一二三1.价值链分析2.对处于第一种模式下业务的市场分析3.对处于第二种模式下业务的市场分析4.竞争对手分析与借鉴5.内部资源能力分析6.整车配套业务策略分析广汽零部件公司业务规划报告第9页根据对整车配套业务价值链的分析，对于处于第一种模式下面的业务，其市场特征是完全由整车厂商的特征所决定的；对于处于第二种模式下的业务，要从总体上对其市场特征作出分析•新业务全部属于第一种模式，新市场、旧市场的分析即为对丰田与本田的分析•现有五大类业务只有弹簧、内饰件具备了独立发展的可能性，其他业务还是依赖于整车厂商而存在的，鉴于内饰件的配套半径，近期内脱离开目前日系厂商的可能性也是不大的，因此只有弹簧业务的近期市场定位可以放眼全国对于第一种模式而言，由于…所以…该类业务紧密依靠整车厂商而存在市场容量取决于整车厂商的市场占有率市场增长潜力取决于整车厂商增长潜力整车厂商的运营策略决定了上游供应商的资源配置方式广汽零部件公司业务规划报告第10页然而，中国汽车行业目前总体上被6+3所把持，他们在中国市场所采取的策略可以分成二大类：大规模全面发展和小规模滚动发展描述……大规模进入全面发展的策略进入：大刀阔斧大规模进入中国市场。发展：随着市场的发展...