嘉陵销售品种结构及市场分布分析.docVIP免费

嘉陵销售品种结构及市场分布分析以下主要根据1999年1～11月嘉陵各区域中心销量情况等基础数据进行分析。一、嘉陵的产品销售品种结构分析表一：99年1～11月嘉陵各车型销量分布情况表系列产品组合现状1～11月份月平均销量（辆）该车型占总销量的百分比5050市场严重萎缩，JL50QT-9虽有一定特色，但是二冲程，有一定局限性。8141811.84%7070系列是非主流排量车，将逐渐为市场淘汰，明年将难以维持现有的销量1759628.15%90JH90系列产品严重老化，且价格偏高，JL90系列也将受到低价冲击1445723.13%100现有产品不具有市场竞争力10651.71%125125系列产品市场竞争十分激烈，对现有产品进行创新的空间很大2023332.36%150以JH150D为主，品种单一17612.82%合计62520100%图一：从以上两图表的数据可以看出，嘉陵90以上的产品占了整个销量的60%以上，这说明嘉陵经过一年多的产品销售结构调整，市场销售结构已逐步趋向合理。第1页（共6页）图二：表二：嘉陵各车型销量在全国所占比例分布表排量95-98年平均销售增长率98年全年市场占有率99年上半年市场占有率50-39%5.19%11.545%709.59%63.83%94.39%9041.92%13.1523.49%100168.75%0.67%1.44%12511.31%6.05%11.515150-2.81%6.96%11.66%（1）50系列50市场是长期以来形成的四大主流排量车型之一，且已形成一定的市场集中度（轻骑、新大洲为市场的领先者）。嘉陵在这个系列品种上99年的市场占有率比98年有一定的上升，但这并不能说明嘉陵的50系列车在市场上恢复了以前的竞争地位，从总量上来讲，99年比之98年上升的幅度较大，这个数据显示的基本上是一个同比增长率。从图二可以看出，97年至99年50系列占整个嘉陵车销量的比例逐年呈较大的下降趋势。50系列车反映在全国市场上的趋势也是逐渐萎缩，发展方向已变为轻便、美观、操作方便的休闲代步工具。嘉陵CJ50车的市场将越来越小，虽然JL50QT-9具有一定的市场潜力，但二冲程发动机发展前景堪忧，且整个产品大类的长度不够，因此50系列的发展目标主要是维持现有市场占有率，估计在8%～10%。（2）70系列99年1至11月份嘉陵70车的销售占了整个销量的28.15%，在品种结构比例上比98年下降了近20%，但从嘉陵70系列车在全国的比例来看，99年的市场占有率比98年上升了30%以上，这说明70市场的衰退已是大势所趋，嘉陵在这一市场上将保持绝对优势，但竞争主要来自其他厂家90及100车的冲击。在这一产品大类上做大的投入意义不大，但可考虑更新贴花设计，或以70车发动机的优势开发变型车，并适当增加一些功能第2页（共6页）（如增加电启动等），发展目标是要保持现有市场占有率（90%）左右。（3）90系列90为现阶段高增长率、高市场占有率的明星产品，目前市场竞争相当激烈。嘉陵99年90系列车在产品销售结构中的比例为23。13%，比98年的比例略有下降，但表现在全国市场上却是一种高速增长的趋势，这说明其他竞争对手把90车定位为过渡型市场产品。在嘉陵的产品组合结构中JH90A、JH90C由于价格偏高、外观陈旧，销售具有一定的难度。90系列的发展目标是稳定市场占有率，以适应90市场逐渐向高市场集中度发展的趋势。目前主要措施为对JH90系列适当调价以提高弯粱车的市场份额。考虑到进行调整的时间周期可能较长，估计90系列车的市场占有率会有一定的下降。（4）125系列嘉陵的125系列产品的销售呈逐年上升趋势，在嘉陵的产品销售结构中，125系列车的比例99年已达到了近1/3，为各系列车所占比例最高者。嘉陵125系列车在全国的市场占有率也呈逐年上升的趋势，但从不高的市场占有率可以看出，125市场的竞争非常激烈。从98年行业数据看，市场集中度不高，就会有许多机会，嘉陵在这一市场中应逐渐树立领先优势。在产品规划方面，应尽快推出125顶杆式发动机，电启动、铝轮、档显，价位在5500元的新品。目标市场占有率为12～15%左右。（5）150系列150系列车在嘉陵车的销售比例不到3%，且近几年发展变化一直比较平缓，这说明我们对这个系列产品还未引起重视。从嘉陵该系列产品在全国的市场占有率来看，嘉陵体现的是一种较高的增长趋势，这说明150市场的竞争还没有充分展开。消费者对摩托车的需求向大排量发展是一种趋势，150车的市场潜...