中国社会调查事务所（SSIC）轿车市场专题调查报告（上）.docVIP免费

中国社会调查事务所（SSIC）轿车市场专题调查报告（上）目前举行的第六届北京国际汽车展览会吸引了众多的观众。对于即将融入全球经济的中国汽车工业，中国百姓最关注的是什么？为此，中国社会调查事务所(SSIC)进行了大型的专题调查活动。样本情况此次调查范围涉及了全国10个城市，他们分别为北京、上海、天津、武汉、广州、重庆、南京、西安、哈尔滨、长春。本次调查的样本为：文化程度：小学及小学以下的人占0.8%；初中文化程度的人占12.2%；高中、中专学历的人占19.6%；大专文化程度的人占37.7%；文化程度为大学本科的人占24.3%；研究生及研究生以上文化程度的人占5.5%。职业状况：农民占1.2%；工人占13.5%；企业管理人员占23.3%；科、教、文、卫工作者占20.1%；商业服务业人员占9.8%；私营劳动者占12.9%；外企雇员占11.2%；机关工作人员占5.3%；学生占2.5%；其它人员占0.2%。人均月收入：500元以下(包括500元)的人占11.3%；501-1000元之间的人占38.2%；1001-1500元之间的人占30.5%；1501-2000元之北京车展众人关注本次调查结果表明，86.5%的北京人都看过车展，97.6%的北京人热切地关注着此次车展。中国即将入世，2000年北京国际汽车展此时举行，全世界的著名车商对此投入了极大的热情和精力，给予高度的关注。那么国人的反应又是怎样呢？调查结果显示，尽管许多人不能来北京亲自观看车展，但是人们依旧并极为关注这次具有深远意义的车展。在此次车展上，人们最想了解、知道些什么呢？调查结果表明：有97.5%的人想看国外最新开发研制的汽车；有88.9%的人希望看到国外的概念车；有92.9%的人希望看到国内的最新车型；有93.1%的人想着重了解最近国内汽车业的动态；有87.6%的人希望看到环保型汽车的展示；有82.4%的人更希望能看到并了解有关汽车产业、文化方面的内容。从各大媒体上，我们看到或听到各汽车集团对本届车展的重视程度大大超过往年，得到了23个国家和地区的近1000家参展厂商的充分重视。面对着宣传如此火爆的汽车展览，面对着国外众多厂商参展的品牌汽车，人们在选择国产车与进口车上有什么变化吗？本次调查显示，85.6%的人愿意购买国产轿车，消费者普遍认为国产车价格低，维修方便是畅销的主要因素，而且国产汽车的质量性能也在不断提高。因而国产车市场份额的扩大也是必然的，其中95%的人认为国人应以实际行动来支持我国的汽车工业，提倡“国人坐国产车”；14.4%的人愿意购买进口轿车而不愿意买国产车，因为随着进口关税的下降和进口数量限制的逐步取消，进口汽车的价格会有不同程度的下降，进口小轿车的数量、品种会逐步增加，自己即便是多花钱，也愿意购买一辆别致的新型进口轿车。虽然目前我国的汽车产业已经形成相当规模，而且在基础建设、技术实力、科学管理等方面都有不同程度的提高，但是也仍然存在不少问题，其中67.5%的人认为目前国产经济型轿车的车型品种较为单调，68.4%的人认为国产汽车的技术水平较为落后，所以自己不愿意买国产车。据业内人士分析，目前国内轿车企业、非轿车定点企业都相继推出了各自的经济型轿车，将使经济型轿车市场的竞争加剧，也促使生产厂家改进技术、改善经营。从中国汽车的保护来说，高关税是一种价值保护，配额限制是一种非关税的数量保护。数量限制取消后国外汽车必然大量进口到国内市场。到了205年后，关税和非关税壁垒的保护程度已经较低，进口轿车在价格、质量和服务上将对消费者具有较大的吸引力。因而国产汽车技术创新和管理革新的成果大小，将决定企业在市场竞争中的地位。从90年开始，北京已成功举办了6届车展，且一届比一届办得好，一届比一届办得声势浩大，那么，举办像这样的大型国际车展对我国的汽车工业有什么作用？调查显示：有92.4%的人认为这将有利地、更快地推动我国汽车工业的发展；有81.3%的人认为可以使国内的汽车制造企业在产品、质量、规模及市场方面对国外企业有更加具体、纵深的了解和认识，能够及时找到差距所在；有84.1%的人认为使促进了中国汽车工业加入世界汽车工业全球化的进程。间的人占14.7%；2000元以上的人占5.3%。轿车价格高高在上在此次调查中，人们议论最多的是中国汽车融入世界后会怎么样...