影响中国轿车市场的60个因1.docVIP免费

影响中国轿车市场的60个因素按照国际惯例，当一个国家的人均GDP在1000~10000美元时，是轿车工业高速发展的黄金时代，并带动国民经济高速发展，从而体现汽车工业是国民经济的支柱产业。到2001年我国人均GDP就会超过1000美元，所以说中国正处在轿车工业起飞的前期。但是我国的轿车市场发晨的严重滞后也是有目共睹的。轿车工业近年来低速增长，使得许多业内人士感到迷恫和气馁。那么，影响中国轿车市场的因素到底有哪些？本文归纳了影响中国轿车市场的60个因素，其中既有积极因素，又有消极因素。对这些因素文中虽然没有进行非常具体的分析，但是读者可通过本文提供的线索加上自己思考得出结论。国民经济因素1．GDP增长将刺激轿车市场以更快的速度增长。目前我国GDP每增加1％，轿车市场将增长1－2％。但是GDP比前一年加速或减速增长的部分，对轿车市场发展的推动或阻挠作用相当大，这在国内和国外均是得到多次证明的规律。2．外汇储备增加和外贸出口增大，将使我国更有能力支付进口国内短缺的石油费用和支付进口必需的原材料和零部件的费用，促迸国产轿车市场发展和支撑轿车保有量的增加。3．近年来我国沿海和内陆不断发现大油田，它们开采量的不断增大，也将有力地保证轿车市场发展对石油不断增加的需求。4．我国有近130万km公路，仅有1400多万辆汽车，车均公路达90多m，但考虑到还有2亿多辆自行车，近3000多万辆摩托车，1500多万辆农用车，1300多万辆拖拉机，最少还有1000多万辆人力车和畜力车，加之我国公路平均等级低，通过能力差，公路建设滞后是明显的。如果公路建设特别是高速公路建设的加快，中国四通八达的高等级公路网能早日形成将改变人们的出行方式，对企事业单位、高收人家庭购买轿车的诱惑力极大，有促进轿车市场发展作用。5．随着国民经济增长，较高收人家庭（年收人大于6万元）比例的不断增加，将促进轿车市场增长。从2000年开始到2010年，每年进入较高收人的家庭数量最少增加200－300万户，为轿车市场展示了良好的前景。6．近年来国家的税收体制改革，使财政收人迅速增加，对政府机关和事业单位购买和使用公务轿车的支付能力增强，也适度促进了轿车市场的发展。7．国民经济如果能良好发展，企业的景气度将会大幅度上升，因而购买商务用轿车的数量将增加，特别是目前中国商务用轿车的数量与企业总数量之比是很低的，因此企业的景气度改善后，中国商务用轿车的市场潜力十分巨大。8．由于人民生活水平不断提高，对交通工具的要求也会不断提高，对出租和租赁轿车的需求将不断增加，占目前轿车市场需求34％的经营用轿车仍然会较高速的增长。9．国民经济增长后，将使轿车生产用的原材料和零部件的国产化率大大提高，对降低轿车生产成本和售价均有积极的作用，也会增大轿车的销量。10．经济发达地区，由于人们的收人水平较高，较高收人的人多，私人购买轿车的数量就多，在经济发达地区，当个体经济特别发达时，轿车市场将更好。11．发展速度快的中部地区，是近期最大的轿车潜在市场。湖北、重庆、河南、山西等省市，近年来轿车市场发展较快，它们是各轿车厂家争夺的主要地区市场。12．高度发达的中小城市，由于交通堵塞问题小，人均轿车保有量将超过大城市，这是社会发展的一个必然规律，也是各轿车生产厂家必须重视的一个大市场。13．从轿车工业发晨的近百年历史来看，一个国家的人均GDP与每千人轿车拥有量具有一定的函数关系，轿车市场规模也与人均GDP水平基本对应。在相同人均GDP水平上，我国每千人轿车拥有量和轿车市场规模均在下限，从表面上看我国轿车市场很有潜力，但是这种潜力却发挥不出来，其主要原因是国家政策对轿车市场的消极因素多，而积极因素少。影响轿车市场的政策因素14．《汽车管理条例》将于明年出台，它对汽车从生产、销售、购买、使用一直到报废均作了具体和较详细的且合理的规定。如取消对汽车使用年限的强制报废制度，对家用轿车市场启动将有一定的促进作用。15．燃油税终将取代养路费，它对轿车收取的税比养路费高，特别是出租车和公、商务轿车在这方面的支出要增大1～4倍，将对轿车市场的增长略有抑制作用。但对每年行驶里程短的小排量家用轿车，...