摩托市场竞争对手.pptVIP免费

2000/9/25-9/30任务：中国摩托车行业和竞争对手分析2、中国摩托车市场结构4、摩托车市场未来预测1、摩托车市场综述6、摩托车销售渠道分析5、几家摩托车生产厂家的比较3、国家对摩托车行业的政策我国摩托车行业的现状-面临挑战S结构S结构C行为C行为P绩效P绩效需求•价格逐年降低•地方限制抑制需求营销•由代理制向专卖店转变•产品需求相对集中研发•加大技术投资，开发新产品生产•生产能力过剩•加强产品结构调整•提高产品质量，创立品牌财务•企业处于微利和亏损竞争•从价格竞争转变为质量、品牌和服务全方位竞争供给•产品品种少•新的摩托车企业进入近几年国内市场摩托车走势趋缓，产销基本平衡050010001500199719981999年度万辆产量销量摩托车行业近几年的发展-行业利润整体下滑，产业集中度逐年下降02040608019941995199619971998199920000510152025产业集中度(%)行业利润行业利润和产业集中度的逐渐走低，企业为了保住市场份额，只能意味着价格战的愈演愈烈1999年全国和嘉陵的销售结构百分比对比020406050cc70cc90cc100cc125cc150cc车型百分比全国嘉陵在全国摩托的销售主力100cc和125cc车型上，嘉陵明显偏低2000年1-7月份嘉陵与全国的销售结构对比变化不大0.000.200.400.60车型百分比全国嘉陵0204060801001201994199519961997199850ml60ml70ml80ml90ml100ml125ml150ml250ml百分比近五年中，只有150ml的车型稳中有升，其余车型都有所下降近五年各种车型的产量变化趋势我国摩托车行业目前处于过度竞争状态•缺乏适应市场经济要求的经营机制•市场不规范，地方保护严重•消费税的制约需求•摩托车使用收费过高•交通管制对消费者市场的影响原因结果•摩托车行业效益急剧下滑•摩托车市场价格下降•摩托车区域市场不平等•摩托车消费量减少•消费者持币观望2001-2005年不同排量摩托车占总需求的百分比预测05010020012002200320042005年度百分比50ml以下70-125ml150ml及以上三轮摩托车未来的销售结构仍然以70-125ml为主我国摩托车消费特点与市场机会•排量集中于125ml、100ml、90ml•城市和农村的消费对象不一致•不同地区的消费水平有差异•国产品牌和合资品牌最受喜爱•购买用途集中于日常交通•中国摩托车千人保有率与世界平均水平相差较大，存在巨大的市场潜力•摩托车技术有望大有提高•企业技术开发能力后劲十足•中大排量摩托车市场前景广阔消费特点市场前景摩托车行业营销行为的转变传统的营销系统专营店以买断制为主体企业、批发商和零售商相结合的营销模式专卖经营、连锁经营和摩托车超市出现以代理制为主体，辅以直销90年代末摩托车市场渠道系统、业态模式、营销方式的转变渠道系统业态模式营销方式对摩托车行业未来的预测内部因素外部因素-产业结构不合理-摩托车消费断层-农民收入增幅趋缓甚至下降-相关政策及收费-抵御市场风险能力很差-农村市场受到影响-价格优势受到威胁1999年前11个月摩托车企业排名产量050100150钱江力帆宗申嘉陵轻骑企业名称万辆产量利润总额-505钱江力帆宗申嘉陵轻骑企业名称亿元利润总额可以看出，轻骑产量最高，而钱江利润最大入世对摩托车行业的影响——机遇大于挑战机遇挑战•调整行业局势，提高行业集中度和整体经济效益•进口摩托车关键零部件成本大大降低•有利于推动国际贸易，扩大出口•将促进摩托车行业技术水平的提高•国门敞开，国内摩托车压力巨大•出口补贴取消，企业出口竞争力减弱•国内摩托车的技术水平将受到强烈冲击嘉陵、轻骑和钱江的潜在增长率比较-500005000100001500020000嘉陵轻骑钱江00.511.522.53现金净流入总资产增长率嘉陵的现金流量为负数，而增长潜力中等嘉陵、轻骑和钱江的盈利能力比较05101520嘉陵轻骑钱江应收帐款周转率销售利润率嘉陵的利润率中等，应收帐款的回收能力也不尽理想嘉陵、轻骑和钱江的偿债能力比较0204060嘉陵轻骑钱江01234资产负债率流动比率嘉陵的负债率最高，而短期偿债能力最低宗申概况成立时间：企业性质：员工人数：1999年销售额：--其中摩托车销售额：1999年摩托车销售量：企业规模：市场地位：生产基地：经销商数量：1992年私人企业18，000人亿元亿元26万台总资产20多亿人民币，涉...