摩托车产销数据分析（2006）.docVIP免费

送凤副总经理阅确认:黄经雨编辑:郑巍行业动态二○○○年第六期战略研究中心二○○○年七月三十一日全国摩托车行业产销数据分析2000年1--6月资料来源：中汽协会摩托车分会以下分析的依据是中汽协会摩托车分会统计的全国35家主要的摩托车生产制造企业的产销量报表。一、全国产销总量表一各车型产销量同比增长情况表（2000年1--6月）单位：辆分析：2000年1--6月，全国35家主要摩托车生产厂家的总产量为348万辆，比去年同期的3719万辆减少6.22%；总销售量为346万辆，比去年同期的369万辆减少6.18%；全国35家主要企业的产销量之和约占全行业总产销量的70%，可以推算出1--6月份全行业的总产销量分别均约为500万辆左右，说明到年底全国产销量可达1000万；从行业看，大型国有企业的库存量一直居高不下；全国目前已有近60个大中城市对摩托车消费进行不同程度的限制，制约了1摩托车在城市的消费；农村的摩托车市场潜力较大，但农民收入增长缓慢，影响了购习能力；小排量车型销量同比下降幅度较大，而100cc以上车型除150以外都有不同程度的增长，说明市场对不同排量车型的需求正在发生变化。表二各车型销量分布（2000年1--6月）单位：辆分析：市场构成=车型销量/总销量，也即各车型所占的实际市场份额；100cc和125cc两种排量的市场从额最大，共占72.72%的市场份额，表明该两种车型是市场的绝对主流；与去年同期相比，中高排量车型市场份额持续增长，低排量车型的市场份额有较大的萎缩。90cc及以下排量的市场份额为则从比去年同期的31%左右减少到今年的24%左右，减少7个百分点；虽然50cc排量车型也有10%以上的市场份额，但这绝大部分可能是踏板车的市场份额，表明50踏板车目前依然是市场热点之一；应特别今注意的是100cc和125cc两种档次车型（尤其是125），其市场需求量明显比其他车型要大，增长率也比其他车型大。说明，一方面市场对这两档车有较大的需求，另一方面各厂家经营重点也在此。从各车型产销对比来看，90以下小排量车型的销量都要稍大于产量，而100和125两种主流产品的产量却大于其销量（见下图），说明各摩托车生产制造企业针对市场主流车型加大产量。2各车型1--6月份产销量对比图：单位：万辆二、主要企业经营情况1．销售量排名前十位的企业：单位：辆按本月销售量排序；“轻骑集团”含新大洲；“北方”是指北方企业集团，其中含北方易初；“广州摩托”含五羊本田。分析：上半年，整个嘉陵集团的销售量为34.4万台，与去年同期相比下降25%，但下降幅度较前几个月比有所放缓，说明六月份是今年以来的嘉陵销售情况最好的月份；3轻骑集团的销售量若除去新大洲的18万台，则为39万台，依然处于行业领先地位。在今年前几个月中，轻骑保持连续增长之势，到5月份则与去年同期基本持平，而到6月分，其累计销量已不如上年；今年以来，钱江厂的销量增长很快，几乎每个月都有近30%的增长率；从销量来看，排名前10位的企业的销售量之和为247万台，约占全国总销量的49%，说明行业的集中度较降低；从行业整体来看，各企业的增长情况差别较大，说明摩托车行业正在进行行业内调整，竞争力强、成长性高、综合素质好的企业将在行业领先；从前十家企业的表现来看，全行业整体市场销量下滑6%，前十位的企业中嘉陵、金城、捷达、广州摩托等主要厂家下滑幅度较大，均超过20%，面临市场的严峻考验。2．主要企业经济指标情况(2000年1--6月)单位：万元单位成本=总成本/销售收入分析：销量排名前十位的生产企业，按销售收入排名时名次发生了一些变化。“广州摩托”和“力帆”的销售量排名最后，而其销售收入排名却很靠前而“钱江”和“金城”销量排名靠前，但其销售收入排名却相对较靠后，说明各企业单车价值不同；从“单位成本”（总成本与销售收入之比，即每实现1元的销售收入所需的总成本费用）指标来看，嘉陵排名较靠后，说明在降低成本方面还应该加4强力度；各企业的“利润总额”和“利税总额”不成正比，普遍来看，国有企业“利税总额”相对较大，而“利润总额”相对较小，而民营企业则正好相反；从“人均利税”指标来看，嘉陵的人均利税额较小，说明人员冗...