0427 中铁物资项目小组讨论-王.docVIP免费

项目小组访谈讨论7：40PM主题：1、批评与自我批评2、访谈内容（1）集团的发展战略（2）负责的相关业务：现状、未来战略、问题（现在）、难度（3）集团改革发展方案（4）管理问题（5）对项目的态度和期望（6）可获取的资料/已提供的资料访谈的部门：哈尔滨分公司、工业处、油品处、对外联络处、业务管理处、技术质量处、信息处、发展规划处、劳资处、审计处、行政管理处第一小组魏裕哈尔滨分公司：业务较弱。从各地物资采购站发展起来的。（1）油品：油品处统一控制，就近原则，12元的利润。一个固定的利润来源。钢轨：竞争机制引入，基础运输局的基础部招标。总公司统一供销的权利。钢材：车轮、车辆确良着手点：控制资源，发挥集团的作用，铁路市场和社会市场的稳定。引入大的资金。成立一个大的集团公司，统购。或成立一个部门来协调各方利益。现在职能部门的指导能力是非常弱的，（3）油品是一个利润指标，对子公司的管理：业绩责任书（有五个指标）。激励：1、管理者持股，二级公司改制；2、集团发展思路：整合上下链。资金结算往上做。油：上游，对下游是控制的，销量大，比较稳定。与中石油谈合作。钢轨：核心竞争力，成立质量控制基金。钢材：上、下游控制。上游控制矿石、钢材的深加工。工业处的处长：齐总以工业为基础。工业处不应存在的。管不了企业。老企业：12个，现只有11个。没有一个在防腐业务是要扶持的。三个有了成功的转型（哈尔滨、成都、武汉）。哈尔滨做钢材、物流，木材；武汉做标准库房；成都做防腐门。三者有地缘资源，资源优势（土地），管理优势。加快步伐，整合当地的物资公司，有些实际资产。防腐厂的管理与流通管理不一样，前者要好巢湖水泥厂，有几百万的利润，海螺在收购。1、主动卖好价钱；2、国有股退出，国有股不控股，引进民营资本。有六个工厂，鞍山，2/3的产品，由进出口控制，或引进技术，阻力：1、赵总，不了解，怕把商贸拖下水。2、胡总，舍不得三个厂；3、三个物资公司老总不愿意；4、三个厂长不愿意。11个工厂有12.3亿。新工业：主流业务的上下游。以实业为基础，做强、做大，据主流业务来做。油品处：林总希望我们拿出一个独立的方案，基于行业的分析。信息不对称。买加油站7.5需亿。商务部在做成品油的规则。核心竞争力：资源，在哪里；资金的资源？1亿的资金，带动100亿的业务，把握铁路终端。现在方案：实际的整合。虚拟的整合，加强终端信息，降低成本。专业化，油品的规模。第二小组工业处：张云昌只有钢材是增长点，2010年达800亿的量，就要卖1000万吨，因其它几个业务量上难以做得很大。但各个公司各做各的，有内耗。进出口要做大，有很大的发展空间，品种：车轮、车箍、板材、冷轧板、彩涂板。九大公司也进些木材、进点石油，用来炼润滑油。组织机构：机构过多，管不好，管不了。只需七八个部门，如综合业务部，几个部门可归口到这一个部门，职能要清楚界定。干部任用，可采用用竞聘、选举制度。企业的凝聚力越来越弱。日本的综合商社是我们应该学习的模式。母子公司管理要以资本管理为主，总公司不应管得过细，只做战略层的把控。产权制度是我们的改制的关键。人事处：赵辛对本部门的工作作了介绍。工作的内容、人事改革思路。人事规划有3321工程。各业务板块：钢材：总体上，业务根基不牢，受国家形势的影响较大，风险也大，在有实业做支撑。北京公司做包钢、鞍钢的钢轨的总代理，是一种有效的模式。工业：上面是想把工业关、停、并、转，向物流转变。提高产品的技术含量，但实业的发展已经错过了时机。但我们要关注行业的动态，找到转变的方向。物流：目前还停留在较低的水平，应高层次方向发展，如第三方物流和第四方物流。进出口：铁道部设置了人为的障碍，削弱了它的龚断地位，目前只是抓一单，做一单。是一个做大方向。另外可能的发展方向：房地产、煤炭、资本运作。另谈了机遇与优势等问题。信息处：赵立柱齐总的定位还是较准，商贸+物流核心业务不能多，2-3个即可。物流：低附加值，只是仓储、运输，本可做得好些。关键方面：体制、机制、业务模式（物流配送、电子商务，实现网上贸易平台，突出现代物流的概念，结合...