中铁物资进出口业务分析cong.pptVIP免费

中国铁路物资总公司战略咨询项目第一阶段工作汇报明确战略优化组织提升综合竞争力二OO四年五月此报告仅供客户内部使用。未经新华信公司的书面许可，其它任何机构不得擅自传阅、引用或复制。机密25/4/28第2页中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目新华信对铁路装备进出口行业分析的四大结论市场规模迅速扩大，出口远远超过进口1234进口来源以欧美发达国家为主；出口在迅速扩大欧美市场的同时对发展中国家成套设备出口有突破国内许多出口企业开拓国际市场能力不强，专业外贸公司市场前景广阔海外工程总承包和服务输出利润丰厚，但需要雄厚的技术和金融实力25/4/28第3页中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目新华信对中铁物资进出口业务分析的两大结论进出口业务有一定规模，但在总公司整体业务中所占比例较小12没有充分发挥总公司在品牌、网络等方面的整体优势，但具有较大的发展潜力25/4/28第4页中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目22.823.940.3200120022003中国铁路装备进出口发展迅速，出口规模远大于进口中国铁路装备出口统计中国铁路装备出口统计单位：亿美元CAGR:33.13%2.43.94.5200120022003中国铁路装备进口统计中国铁路装备进口统计单位：亿美元CAGR:36.22%25/4/28第5页中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目中国铁路在规模和技术上的跨越式发展将为铁路装备进口业务带来广阔的市场现状2005年2010年2020年铁路总里程7.19万千米7.5万千米8.5万千米10万千米复线铁路里程2.38万千米2.5万千米3.5万千米5万千米电气化铁路里程1.83万千米2万千米3.5万千米5万千米总投资2万亿元资料来源：国家发改委25/4/28第6页中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目基于铁路建设的要求和自身的技术实力，我国铁路装备进口主要来自美国、日本、法国、德国等发达国家39,90144,8782,2011,7671,009日本美国欧盟其他总计单位：万美元89.1%2003年中国铁路装备进口来源地2003年中国铁路装备进口来源地各国所占比例各国所占比例资料来源：《海关统计》25/4/28第7页中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目几家大型跨国公司基本垄断了高技术铁路装备市场国家国内合作方优势技术代表项目西门子•德国•株洲电力机车厂•磁悬浮、高速轮轨列车系统、控制和信号系统、电力机车•上海磁悬浮、广州地铁一号线、京沪高速铁路（正在争取）阿尔斯通•法国•南京浦镇车辆厂•城市内部高速铁路网、高速列车、摆式列车、电动车组•上海明珠线、莘闵线、广州地铁二号线、京沪高速铁路（正在争取）庞巴迪（2001年收购Adtranz）•加拿大•长春客车厂、青岛四方机车车辆厂•电力机车、客货车辆、地铁动车组•上海地铁、广州地铁、深圳地铁、广深准高速铁路资料来源：新华信研究25/4/28第8页中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目中国铁路装备凭借价格优势，对欧美发达国家的出口迅猛增长0.70.92.2200120022003日本美国欧盟中国铁路装备对主要发达国家的出口额中国铁路装备对主要发达国家的出口额单位：亿美元资料来源：《海关统计》25/4/28第9页中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目由于拥有劳动力成本优势和一定的技术基础，中国大型铁路装备也大量进入发展中国家市场向伊朗出口150辆客车、25辆发电车、217辆地铁客车向伊朗出口150辆客车、25辆发电车、217辆地铁客车向越南出口40台米轨机车向越南出口40台米轨机车向巴基斯坦出口1300辆货车，向巴西出口900辆货车向巴基斯坦出口1300辆货车，向巴西出口900辆货车向乌兹别克、纳米比亚出口动车组向乌兹别克、纳米比亚出口动车组…………12345资料来源：新华信研究25/4/28第10页中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目中国铁路装备凭借价格优势，对欧美发达国家的出口迅猛增长0.9243.00.42264028566032,3845,980巴西伊朗巴基斯坦2001年2002年2003年中国铁路装备对部分发展中国家的出口中国铁路装备对部分发展中国家的出口单位：万美元资料来源：《海关统计》25/4/28第11页中国铁路物...