业务发展战略规划-钢材贸易、房地产、机电配件、连锁零售.docVIP免费

中国铁路物资总公司战略咨询项目此报告仅为新华信提供客户内部使用。未经新华信公司的书面许可，其它任何机构不得擅自传阅、引用或复制。1中国铁路物资总公司发展战略与规划新华信管理顾问有限公司二零零四年七月2中国铁路物资总公司战略咨询项目此报告仅为新华信提供客户内部使用。未经新华信公司的书面许可，其它任何机构不得擅自传阅、引用或复制。2第三部分中铁物资核心业务发展战略规划一、油品流通业务发展战略目标及措施（一）业务现状和目前的经营环境1、油品业务经营现状中铁物资的油品流通业务目前主要是指根据国家政策向铁路用户销售成品油以及少量面向社会用户的销售。该项业务在整体业务中占有重要地位，2003年销售额为135亿元，占公司总销售额的52%；利润总额为8932万元，占公司利润总额的127%；共销售成品油522万吨，约占全国成品油销售量的3%。2、油品业务目前的经营环境(1)政策环境A、国家石油政策石油行业特别是成品油销售行业逐步走向开放和市场竞争是必然趋势。根据我国加入WTO的承诺，成品油销售2004年向内资开放，并允许部分外资公司建立合资零售企油品流通在中铁物资总公司的业务发展中起着至关重要的作用。中国铁路物资总公司战略咨询项目此报告仅为新华信提供客户内部使用。未经新华信公司的书面许可，其它任何机构不得擅自传阅、引用或复制。3业，2006年将向外资全面开放；成品油进口从2004年开始国营贸易取消配额（仅限于联合石油、联合石化、中化和珠海振戎四家公司），非国营贸易在十年内进行严格的配额管理。但由于石油是战略性资源，对国民经济和国家安全有重大影响，并且中国能源消耗中石油特别是进口石油的比例越来越高，政府将在一段时间内保持对石油行业及相关的成品油销售行业的控制，市场开放只会逐步推行，因此在近年内成品油市场仍将由中石油和中石化主导。同时其他企业也很难获得成品油进口的配额。B、铁路行业用油政策目前全国铁路机车用油由中铁物资集中供应。中铁物资脱离铁道部移交国资委后，虽然铁道部明文承诺集采专供政策过渡期一年，过渡期后中铁物资仍然是铁路物资供应的主要服务商、铁路不再组建同类的物资供应机构，但随着铁路市场化改革的深入，各路局作为经营主体将会产生自主采购的要求，中铁物资在铁路油品市场的垄断地位可能受到威胁。中国铁路物资总公司战略咨询项目此报告仅为新华信提供客户内部使用。未经新华信公司的书面许可，其它任何机构不得擅自传阅、引用或复制。4(2)经济环境A、宏观经济环境在目前阶段，我国石油消费的变化趋势与宏观经济运行趋势高度一致。在未来十年以上的时间内，中国经济将保持快速的增长，并且随着汽车拥有量的提高，中国成品油市场将不断扩大。B、铁路市场环境铁路运输目前仍然是国民经济的瓶颈之一，国家继续大量投资于铁路建设，通车里程和运输量将快速增长；与此同时，随着技术进步，铁路电气化比例不断提高，燃油机车相对减少，因此综合来看，铁路市场将有所增长，但速度大大低于全社会油品消费的增长速度。C、油品资源提供与竞争对手目前国内油品市场的一个特殊之处在于上游资源的提供者同时也是最大的市场竞争主体，中石油和中石化在市场竞争中处于绝对优势地位；同时在零售终端上部分外资巨头和社会经营机构凭借灵活的机制或先进的管理技术对两大巨头形成一定的威胁，这其中又以外资巨头的威胁最大。中国铁路物资总公司战略咨询项目此报告仅为新华信提供客户内部使用。未经新华信公司的书面许可，其它任何机构不得擅自传阅、引用或复制。5（二）油品业务的战略目标1、目标体系(1)总销售收入到2006年，中铁物资油品业务以目前市场价格计算，销售额达到169亿元；2009年销售额达到214亿元。(2)分类销售收入2006年社会市场销售收入22亿元；2009年社会市场销售收入52亿元。(3)毛利润2006年实现1.46亿元；2009年实现2.07亿元。2、油品业务战略目标的必要性油品销售作为核心业务之一，2003年占总销售额的52%，根据中铁物资总体战略目标的要求，到2006年，总销售额420亿元，2009年达到750亿元，如果届时维持目前的比例，则油品业务销售收入需要分别达到218亿元和390亿元；如果考虑到铁路...