我国燃气汽车现状与发展.pptVIP免费

我国燃气汽车－－现状与进展概念和种类•概念：所谓燃气汽车是指用可燃性气体，如甲烷、乙烷代替汽柴油作为燃料的机动车•种类：单燃料汽车（仅使用代用燃料）又可分为：●液化石油气汽车●压缩天然气汽车●液化天然气汽车●醇类汽车（包括甲醇和乙醇）●氢燃料汽车双燃料汽车（可以在汽油／柴油和代用燃料之间进行切换）混合燃料汽车（同时使用一种以上代用燃料）特点•●清洁环保•●使用安全•●噪音小•●减少运营成本技术路线•第一代：机械式燃气转换装置。它包括真空机械式转换装置，电子控制的机械式转换装置（有人称之为“一代半”），两种产品均用于化油器式汽车。•第二代：闭环系统式燃气转换装置。它通常用于装有三元催化转换器的化油器汽车上，由上述电子控制机械式转换装置加上闭环系统（由氧传感器、中央微处理器、步进电机组成），再加三元催化转换器三个系统合成。第二代装置也用于化油器式汽车，当汽车本身的车况较好时，尾气排放可达到欧洲１号或欧洲２号标准。•第三代：电喷式燃气转换装置。用于电喷汽车，排放很低。•第四代：丙烷直接喷射或ＬＰＧ直接喷射式燃气转换装置。用于电喷汽车，排放更低，也更节省燃料解决方案•现状：目前我们９５％以上的在用车是化油器式汽车，污染物排放高•对策：先加装“一代半”电控式燃气转换装置，在加气站普及后再加装闭环系统•优点：经济性安全性经济性•加气站：建设１座ＬＰＧ加气站投资约为６０－－１５０万元人民币，每年售气２０００吨，汽油费改税前可获得８０－－１００万元利润；费改税后，每年可获得１５０－－２００万元利润。•改装厂：按各地制订的改装价格，每改装１辆汽车，可获得１０００－－２０００元利润，如果一年改装１０００辆双燃料汽车，可获得１００－－２００万元利润。•汽车用户：根据各地不同的油气价差，１辆出租车每年燃用３－－５吨汽油。改烧ＬＰＧ，费改税前，每年可节约燃料费３０００－－５０００元；费改税后，每年可节约５０００－－８０００元费用。１辆大型公交车，改烧ＬＰＧ，费改税前一年可节省燃料费８０００元，费改税后一年可节省１５０００元安全性•汽车燃用气体燃料，远比使用汽油安全。一是ＬＰＧ、ＣＮＧ的燃点比汽油高２００多度，不易着火；二是气体燃料由压力容器充装，汽油箱是非压力容器，发生碰撞时，压力容器不易变形或变形较小，容器上又装有安全阀，超过一定压力时会自动泄压，然后自动恢复而关闭，但汽油箱则易因变形而爆炸三种燃料汽车的比较020406080100120140160汽油液化石油气压缩天然气一氧化碳碳氢化合物氮氧化合物含铅量不同燃料对汽车发动机的影响•天然气汽车发动机寿命长、运行平稳、维修费用低（比用常规燃料车节约５０％以上的维修费），可替代汽油或柴油汽车。•液化石油气汽车发动机性能好、噪声小、汽缸洁净、技术性和经济性都比较好。•液化天然气汽车的关键是天然气液化和低温储藏技术要求高、费用高。压缩天然气汽车新建加气网络一次性投资较大