飞机行业-2.0.pptVIP免费

1细分租赁行业发展驱动因素•客户行业/标的物特点•细分租赁行业市场准入规定•细分租赁行业其它外部影响因素细分租赁行业吸引力•细分租赁行业规模•细分租赁行业成长性•细分租赁行业利润率/风险细分租赁行业的发展驱动因素决定了该行业的吸引力，创新业务模式的潜力进而决定了该行业的竞争特点细分租赁行业业务创新潜力•细分租赁行业主流和可能创新的业务模式•各业务模式对应的利润率及风险分析细分租赁行业取胜的竞争力•资金实力和融资渠道能力•行业技术能力•政府关系资源细分租赁行业吸引力分析细分租赁行业业务模式和所需竞争力分析2客户收入航空业市场波动较大，但中国航空业市场前景广阔，增长潜力很大，未来二十年，航空公司的收入将继续保持8.5%的速度发展，高于国际同行及国民经济发展的速度增长资金实力国内航空公司的资产负债率高，普遍都在70%以上，有的甚至超过100%，三大航空公司的资产负债率也在80%左右，所以投入在购买飞机上的钱不足信用状况由于与国外租赁签的租机合同中有“交叉违约条款”，国内航空公司的租赁合同事实上是得到国家信用的担保，所以目前还没有出现过违约的情况政策导向最近国内航空业的重组，寡头垄断的局面开始形成，为了进一步提高竞争力，扩大规模成为各航空公司的重要目标。同时国家计委将在产业政策上给予飞机租赁以支持（《关于开展国产飞机和大型设备租赁业务的若干政策（征求意见稿）》）风险租赁物涉及金额大、租期长、交易复杂，有一定交易风险较大可融通市场正在发展之中，目前到期和接近到期的飞机约100架，其实质价值远比一般租赁公司计算的残值大得多，所以，这里存在着巨大的利润空间和市场空间。新世纪等国内租赁公司已经开始介入其中，国外租赁公司一统天下的局面开始有变化客户需求对租赁的接受程度高，对飞机租赁有着很强的需要。按照成熟市场经验，全部或者大部分为租赁飞机的航空公司将是未来的一个发展趋势，国内航空公司也会建立以租赁飞机为主的机群航空业的发展状况及趋势决定了飞机租赁业的未来资料来源：《中国青年报》金海岸租赁网市场环境、客户需求、产业政策等客观条件逐渐成熟，飞机租赁公司将在国内航空业的大发展中扮演重要角色3国内外租赁公司行业进入在政策上不存在重大区别影响因素描述虽然有国家产业政策的支持，但WTO的相关规定使得国外公司可以与国内公司在同一起跑线上竞争•鼓励政策性银行和其它金融机构以及保险机构经批准开展飞机租赁业务；•鼓励国内外各种投资主体投资飞机租赁业•在税收政策、折旧政策、融资政策等各方面给予支持但许多实质性的政策尚未落实到位国家产业政策支持WTO有关规定•根据中国入世协议，租赁业自入世之日起全面对外资开放，这意味着，国内租赁公司必须直面与外资竞争，政策性的保护已经没有可能4国内外飞机租赁公司的竞争条件的不对等是显而易见，存在着很大的市场壁垒外资公司的优势描述政策的区别可以在短期内弥补，但公司核心竞争力的差别使得国内租赁公司在短期内难以与国外公司抗衡•我国航空公司70座以上的干线飞机近90%是租赁而来，其中，绝大多数是从外资租赁公司租赁而来，外资垄断着国内飞机租赁业专业优势•国外飞机租赁公司在飞机的购买、维护、残值处理等方面有优势其它优势•国外飞机租赁公司在税收、折旧、会计处理等方面有优势，但从国家（《关于开展国产飞机和大型设备租赁业务的若干政策（征求意见稿）》）可以预见，在短期内，国内租赁公司也将获得与国外公司同等待遇在位优势融资优势•国外飞机租赁公司有成熟的资本市场做后台，在融资方面有绝对优势5国内飞机租赁行业规模相当大，市场诱人，但外资垄断尚难打破国内外租赁公司在国内飞机市场的占有率对比98%2%外资公司国内公司•国内民航业飞机保有量为500多架，其中400多架是通过租赁方式从国外引进•租赁金额约300亿美元•每年支付的租金达30亿美元飞机租赁所需能力国外公司国内公司融资能力强一般技术支持强弱残值处理强弱维护保养强弱政策支持强弱人力资源强弱签于以上的分析，可以认为，在短期内外国公司在国内飞机租赁市场上的垄断地位很难打破6国内飞机租赁行业增长潜力巨大，但在...