部分管理问题诊断和解决思路1-25.pptVIP免费

部分管理问题诊断和解决思路1、产品研发问题诊断2、物资采购问题诊断3、营销体系问题诊断4、定价问题诊断5、售后服务问题诊断一、公司内部诊断二、初步解决思路长城客车具有较快的研发速度，但产品研发缺乏市场导向，产品线过长，实现销售少，无法形成规模生产宇通长城产品线增加原因原因解析•市场的多层次需求，•企业自身技术、资金等实力强，通过增加产品线提高市场分额结果•产品覆盖面大，品牌效应突出形成良性循环•品牌的有力支撑；•领先的技术研发能力，支持车型的更新换代，为产品提供技术支持；•有良好的市场开发能力、提高销量降低生产成本，提高利润率•原有产品销量小，开发新品种进入市场，拓宽生存空间•无法实现销量，2003年推广的32个产品中，实现销售的只有18个•没有真正以客户为中心开发产品，产品定位模糊；•分散企业有限技术资源，产量少、价格高，竞争力弱；产品线问题对比分析1、产品研发问题诊断2、物资采购问题诊断3、营销体系问题诊断4、定价问题诊断5、售后服务问题诊断一、公司内部诊断二、初步解决思路以销定产，消除了库存方面的风险，但却给物资采购带来了相当压力，缺乏计划使采购工作比较被动•1、定单式生产，原材料多为零星购买；•2、产品种类多，配套件也多，车型一变化，配套件也要经常变化；•3、供应商分布范围广；•4、经常出现缺料现象。•1、批量小，采购成本难以降低；•2、采购量小，部分大的供应商合作不主动；•3、运输成本比较高；•4、供料不及时，直接影响生产进度。具体表现影响1、产品研发问题诊断2、物资采购问题诊断3、营销体系问题诊断4、定价问题诊断5、售后服务问题诊断一、公司内部诊断二、初步解决思路型号销售（万元）宇通6831金龙6836长城6840Y宇通6860金龙6896长城6900Z2宇通6739金龙6742长城6736金龙6796E1G长城6793JY2金龙6836长城6820宇通市场报价2634.3（假气囊高一级）13.5宇通返利空间2.530.8金旅市场报价22.834.9（空气悬挂、康明斯发动机）13.221.3（发动机180马力）22.8金旅返利空间230.81.52长城市场报价25.834.2（假气囊高一级）13.822.3（发动机170马力）24.2长城返利空间1.820.31.21.2长城客车部分产品在定价、让利上与宇通、金龙等业内领先企业比，并无优势宇通、金旅和长城相似车型市场报价和让利空间比较但是，某些产品的最终销售价却比较低，报价高、售价低，对客车销售产生不利影响•以CC6793JY2客车为例：报价为22.3万元,但从长城客车2004年8—12月平均销售情况来看，实际售价只有18.5万元。•长城客车的品牌在市场上不占优势，高报价容易使客户放弃考虑长城，失去潜在的销售机会；最终低价销售，容易令客户认为是公司无法卖出产品，才降价的，对长城客车品牌影响不利。•访谈摘选：“一部分客户就是因为我们的报价高，没有把长城列为采购的选择范围！”---------------------长城客车某销售区域经理“说心里话，同款式的车，宇通贵个几千块，我也选，人家品牌好啊！”---------------------------------某客运公司经理“那么高的报价，最终买下来，差别那么大，让人心里感觉不塌实！”--------------------------------某客运公司经理为便于对长城客车产品成本进行分析，将成本构成进行明晰车身底盘销售费用期间费用管理费用财务费用人工成本燃料动力制造费用固定资产折旧其他生产成本注：为便于分析长城客车的产品成本情况，对客车产品成本构成进行了以上分类。数据来源简要说明：原始数据来源于客车事业部、财务部、销售公司；生产费用、折旧按产品类型加权处理；销售收入为2004年8-12月产品平均售价。通过对主要产品收入、成本对比，可以看出长城客车产品盈亏状况产品名称型号报价销售收入扣除增值税后收入产品成本生产成本+折旧生产成本材料成本CC6790JY2玉柴发动机、江淮底盘216000194440166188197,664.00168574162767146122CC6792JY2玉柴发动机、江淮底盘259000233750199786231,509.00202419196612179967CC6793JY2玉柴发动机、江淮底盘223000185045158158200,222.00171132165325148680CC6840Y玉柴发动机、江淮底盘258000240300205385222,874.00193784187977171332CC6820J玉柴发动机...