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九略管理顾问1客车行业调研报告——中通战略项目报告之二九略管理顾问2调研目的研究外部环境的变化给客车行业所带来的机遇与挑战九略管理顾问3调研对象政府机构:国家统计局、国家经济信息中心、交通部、公安部研究机构:清华大学汽车系、汽车工业协会竞争对手:金龙、宇通、亚星供应商:一汽底盘、江淮底盘客户:天津公交、郑州客运、登封客运、磐石客运挑挑战战机机遇遇需求需求供给供给整体市场细分市场替代品直接竞争者潜在竞争者产品结构生命周期企业政府社会供应商竞争结构竞争结构竞争驱动力竞争驱动力九略管理顾问5整体市场国民经济持续发展人民生活水平提高地域广阔人口众多商务、旅游频繁,人们出行频次大幅增加公路客运量迅速增长公路客运地位日益显著出行工具要求提高单位保有量较低公路里程持续延长客车市场增量扩张,稳定发展九略管理顾问60100002000030000400005000060000700008000090000858687888990919293949596979899020406080100120140国民生产总值(亿元)全国公路客运量(亿人)国民生产总值增长与公路客运量增长九略管理顾问702040608010012014016085868788899091929394959697989965707580859095全国公路里程(万公里)公路客运量占全社会客运量的比重(%)公路客运比重增加与公路里程增长%万公里九略管理顾问8细分市场——根据《汽车年鉴》数据分析高增长率低小市场规模(保有量)大内蒙古,新疆,吉林,广西,江西,青海,贵州,福建,重庆,浙江,西藏,海南辽宁,四川,黑龙江,湖南,河南,湖北,上海,安徽,广东陕西,云南,宁夏,山西,天津,甘肃北京,山东,江苏,河北6%2万辆九略管理顾问9产品结构1995年1996年1997年1998年1999年年平均增长率99年销量占总销量比重大型3814498746506021765119.0%1.5%中型188141813515567228922942611.8%5.8%合计226282312220217289133707713.1%7.3%注:99年全国客车总销售量:511291辆。九略管理顾问10客车行业生命周期2000年位置导入成长成熟衰退周期九略管理顾问11竞争结构:直接竞争者竞争者构成生产集中度产能利用率主要竞争对手九略管理顾问12竞争者构成(1999年)生产厂34改装厂131总计165数据来源—2000中国汽车市场展望九略管理顾问13生产集中度(1999年大型车)厂家产量三厂集中度五厂集中度黄海汽车有限公司134539%56%上海客车制造公司934厦门金龙联合汽车工业公司724桂林客车工业集团公司715常州长江客车集团有限公司593数据来源—2000中国汽车工业年鉴九略管理顾问14生产集中度(1999年中型车)厂家产量三厂集中度五厂集中度郑州宇通客车股份有限公司589050%64%江苏亚星客车集团有限公司5795厦门金龙联合汽车工业公司2900中通客车公司2638黄海汽车有限公司1484数据来源—2000中国汽车工业年鉴九略管理顾问15产能利用率(1999年)行业平均宇通中通40%—50%120%66%数据来源—2000中国汽车工业年鉴注:以上数据已剔除底盘九略管理顾问16主要竞争对手厦门金龙郑州宇通扬州亚星九略管理顾问17国外潜在竞争者已进入中国市场可能进入中国市场优势凯斯鲍尔(合肥)沃尔沃(西安)尼奥普兰(北京)大宇(桂林)奥格斯堡—纽伦堡(厦门)伊利萨尔阿尔萨(天津)福莱西宝(常州)奔驰(扬州)日野、三井(黑龙江)雷诺(丹东、昆明)博发(聊城)其他国外公司资金雄厚技术领先管理科学资料来源:中国汽车工业年鉴九略管理顾问18众多的国外企业面对中国的巨大市场,垂涎三尺,虎视眈眈九略管理顾问19替代品城市客运地铁:投资大,周期长,个别特大城市才具备建设条件和能力。轻轨:投资额比地铁低,其他问题同样存在。出租:受容量的严格限制,发展有限。长途客运水运:行船航道逐年缩短,客运量递减。铁路:通车里程增长较慢,客运量所占比率逐年下滑。航空:客运量增长缓慢,且所占比重很小。九略管理顾问2001020304050607080901008587899193959799年公路铁路水运航空客运量构成九略管理顾问21我国的整体客运量逐年上升公路客运量所占比率逐年增高——近期内替代品没有明显威胁九略管理顾问22供应商底盘厂家优势劣势一汽规模大信誉好资金足体制僵化江淮技术领先性价比高...

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