040604下午王璐.docVIP免费

王璐集采专供没有这业务。我们并在物贸，我们的业务在这里做。业务发展，情况？品种、赢利？与机电的交叉？业务指标？怎样考核？业务流程？进出口？怎样协调？未来的发展思路？没有转变观念。真正的是在退步。我们有危机感。铁道部，有油，不着急。当一天和尚，撞一天钟。改了几年了，都没有推动。现人员有3百多，业务人员没有增多。多经没有必要。那些人怎办？一个人背五个人。希望人员精干些。配件业务是这样做，从配件处争取到任务，我来委托各办事处来做。用户、生产厂家多。在招标完成后，按地域分布来分配任务。结算时，把代理费扣除。铁路局报计划，我们守株待兔。96年我是副处长，那时计划报铁路局，有自己干。没有制约手段。后来，我们新开发，转向货车，要改新的阀，我们抓。去年做到14个亿。全系统的利润是5000多万。我们垫款，所以利润较高。装备部，今年将降低代理费。收款，从装备部。不许我们物资公司做业务。各地物资公司，服务态度不好。干挣4%。垫付资金。问题也不反映。今年把配件收上来。我们没有必要让所有的办事处参与。专业化垂直管理。下面这些办事处是分部。下面经常换人，为别人培育人。用户不认可办事处。现在直接派人下去。基本上能够做下来。还要招标。我们要与海外接洽。我们的竞争对手，有中技，中铁建。没有国际招投标权，现在基本上能争取下来。货车的招标采购。1、新造、维修。2、零星的采购。货单的来源主要是铁道部。我们围绕铁路用户是铁路局、工厂。资源厂有十几家。南北厂工厂、地方军工厂。转型架的零部件，所有代理产品的都是4%代理费。接运，物贸公司自己单干。一部只有轴承。二部有重大装备的接运权。有几个部门，业务有重叠。机电一部只轴承进口。由于崔宝树没法安排。只有四千多万的销售收入。未来的发展：蒋总对我的业务，不关心。最多三分钟汇报。成立20来人的公司，我们自己来做。叫装备配件部。或公司。过去进出口10%。进出口公司，想统一到它们来做。内贸带动外贸。刘国平，想要做。有专业分类。大秦线，是我们来做。我和中技特熟。制动系统、GE。德国的科诺尔。法国、日本（停滞）。出口，有可能性。开发成本太高。去年我们处的纯利两千万。有市场开拓，大秦线就是。我们的经营手段与小公司没法比，铁道部未来情形还难以改变，客户关系占90%，服务水平只占10%。今年对我们处的考核，根据历史水平来制定，但市场是不确定的呀。中铁建（铁道部计划司下企业）已经抢了我们50%的业务。