工程-15-重要部件送修.docVIP免费

发动机送修管理工作规范中国南方航空新疆公司文件编号：XJ－WI－GC—03—15工程维修工作手册修订状态：A/01．目的本程序叙述了新疆航重要部件在送修过程中的各个环节管理的过程，为新疆航发动机送修管理提供依据和程序准则。2．适用范围本程序适用于新疆航机务工程部和飞机维修基地。3．职责机务工程部工程室负责新疆航重要部件的送修管理工作。4．管理程序4.1重要部件的送修准备1.发动机：计划换发由工程室发动机管理工程师，根据发动机使用技术方案和梯次使用计划，在发动机到达预定的更换期限前150循环或一个月下发工程指令。非计划换发由工程室发动机管理工程师根据飞机维修基地的换发信息，评估维修方案的修改和发动机使用技术方案的修改。2.其它重要部件由工程室系统管理工程师根据维修方案和飞机维修基地的维修信息，对重要部件的修理工作进行准备。4.2重要部件的送修1.机务工程部工程师根据故障重要部件的修理需要，编写重要部件“大修工作包”；“大修工作包”经机务工程部工程室主任审核后，交机务工程部部长批准。2.机务工程部部长负责组织对修理厂家的评估和合同的谈判。3.机务工程部工程师及时将重要部件的送修合同交航材处送修室，由航材送修业务员按《航材送修管理程序》实施重要部件的送修。4.3重要部件的监修4.3.1飞机送修前2个月，由机务工程部部长负责，确认监修工作小组成员，报新疆航机务主管副总经理，监修工作小组在得到公司批准后开展送修前准备工作。4.3.2监修前，监修人员应熟悉本次监修部件的送修工作包、装机使用状况和维修记录掌握该重要部件的送修原因和修理要求。4.3.3监修人员应对重要部件的修理过程和修理质量进行监督。针对修理厂家提出的扩大修理深度和范围的要求，监修人员应书面提出意见，征得机务工程部部长同意后，负责将处理意见通知修理厂家。生效日期:2003年2月25日第1页共2页发动机送修管理工作规范中国南方航空新疆公司文件编号：XJ－WI－GC—03—15工程维修工作手册修订状态：A/04.3.4监修人员负责完成修理厂家、制造厂家和新疆航之间的其它技术协调工作。4.3.5重要部件修理结束后，监修人员负责完成重要部件监修报告，监修报告应包括以下内容：1.所监修重要部件的概况（如：重要部件自开始时间/循环、修理后时间/循环、换下前的性能状况；本次送修的原因等）。2.监修期间重要部件检查时发现的问题及处理措施。3.通过对监修期间发现问题的分析，总结有利于工程技术管理和维修工作改进的经验。4.对重要部件的修理费用进行初步评估。5.对重要部件修理厂家进行简要的评估。4.3.6如有索赔项目，监修人员参与索赔工作。4.3.7监修人员参与所监修重要部件修理帐单的审核工作，并完成其它和监修重要部件有关的后续工作处理。4.4重要部件的付款：航材送修业务员负责帐单的初审，质控室成本控制管理工程师负责组织帐单的复审，机务工程部部长负责帐单的部门意见批准。5．相关文件《文件管理工作规范》《发动机使用技术方案工作规范》《维护方案修改工作规范》6．质量记录生效日期:2003年2月25日第2页共2页