05－01航材外委.docVIP免费

航材外委维修单位资格管理工作规范中国南方航空新疆公司文件编号：XJ－WI－GC--05--01工程维修工作手册修订状态：A/01．0目的本文叙述了对航材外委维修单位的资格进行管理的工作过程，为新疆航航材外委维修单位的资格管理提供依据和程序准则。2．0适用范围本程序适用于新疆航机务工程部和飞机维修基地。3．0职责机务工程部质控室负责《新疆航空公司航材外委维修单位目录》制定工作。4．0管理程序4.1航材外委维修单位资格的审定1.航材外委维修单位资格的审定，由机务工程部质控室成本控制管理工程师定期组织，对上一年度同新疆航发生过业务关系的所有飞机部、附件维修单位进行审定。2.外委维修单位定期资格审定，原则上每12个月进行一次，每次历时3个月。3.国内承修厂商的的外委维修单位定期资格审定依据以实地考察数据和该厂商承修航材的验收质量状况、装机技术状况为主，通过召开评估会议的形式，将经常发生的修理项目分别固定到各个厂家。4.国外承修厂商只要提供我国民航适航管理部门颁发的维修许可证，就可直接成为我公司的外委维修单位。5.质控室成本控制管理工程师负责在外委维修单位定期资格审定期间的第1至第2个月组织完成对国内承修厂商的实地考察工作：1)质控室成本控制管理工程师负责在实地考察前1个月内完成各项实地考察的准备工作，列出实地考察计划，做出本次考察的对象、时间、人员和行程安排，报机务工程部部长批准，并将获得批准的时间、行程安排，提前10天，通知被考察厂商；2)质控室成本控制管理工程师按照已获批准的时间、行程安排，对相应的对象进行实地考察，在实地考察期间，要针对每个承修厂商详细填写“国内航材外委维修单位实地考察表”；3)若被考察的某一承修厂家在从被我方实地考察后到本次外委维修单位定期资格审定前这段时间内，质控室收到该厂商破产、倒闭、停业、被有关部门取消某项或全部产品的修理资格等通知时，应及时对该厂商的“国内航材外委维修单位实地生效日期:2003年2月25日第1页共5页航材外委维修单位资格管理工作规范中国南方航空新疆公司文件编号：XJ－WI－GC--05--01工程维修工作手册修订状态：A/0考察表”进行修改或撤消。6.质控室成本控制管理工程师在外委维修单位定期资格审定期间的第3个月前完成所有承修厂商修理航材的验收质量状况、装机质量状况的数据收集工作，在外委维修单位定期资格审定期间的第2个月月底报质控室。7.质控室成本控制管理工程师在外委维修单位定期资格审定期间的第3个月前收集国外承修厂商与B737、B757、ATR72、IL86四种机型相关的营业执照、适航当局批准的维修许可证（包括许可维修项目和维修项目清单）等文件的副本，在本次定期评估期间的第2个月月底报质控室。8.质控室成本控制管理工程师在外委维修单位定期资格审定期间的第3个月完成各种评估数据的汇总、分析工作，并组织召开外委维修单位定期资格审定会议。1)质控室成本控制管理工程师编订《航材外委维修单位适航证明文件》，该文件包括各承修厂商当前有效的营业执照、适航当局批准的维修许可证（包括许可维修项目和维修项目清单）等文件的副本，厂商在参加外委维修单位资格审定时应至少具备中国民航总局颁发的维修许可证。2)质控室成本控制管理工程师根据“国内航材外委维修单位实地考察表”、航材装机和验收质量状况，组织召开评估会议，针对每一维修项目确定各承修厂商的在该项目上的维修级别。3)在对厂商进行外委维修单位定期资格审定时，应遵守以下原则：质量保证原则：要求厂商有符合中国民航适航当局规定的维修质量控制部门，有合格的质量控制人员，严格按程序进行质量把关并有完整的质量控制体系。资信可靠原则：该厂商有合法的经营执照，完整的税务登记，在航空领域有较好的信誉、较稳定的周转运行资金、稳定的修理质量，每年经营一定数量的航材达到一定的销售额，业务人员有较好的理论和实际经验。及时供应原则：指能多方询价予以答复，对备件号能准确辨识确认，对故障判定准确，能按合同提前通知，按时交货，保证我方所需。竞争力原则：技术实力雄厚，设备先进，资料齐全，经营管理科学，备件方面联系广泛，供货渠道畅通，维修价格...