40车辆机械损坏责任事故规范+.docVIP免费

文件编号：XJ-WI-ZW-40中国南方航空新疆公司后勤管理工作手册车辆机械损坏责任事故处理规范1.0目的为加强全体车辆驾驶、维修和管理人员爱护车辆的责任心，防止机械损坏责任事故的发生，保证车辆机件使用寿命的正常延续，减少人为的经济损失。2.0适用范围凡人为原因造成的，有一定经济损失的车辆机械损坏事故，皆按本规范追究有关人员的责任。本规范不适用于车辆交通事故造成的机械损坏的责任者，但适用于人为原因机械损坏造成的交通事故的责任者。3.0职责3.1总务部归口管理全公司车辆机械损坏责任事故的调查、分析和处理，具体工作由总务部车辆安全技术管理室汽车工程师办理。3.2各车辆单位负责本单位的车辆机械损坏责任事故的调查、分析和处理，具体工作由各单位的车管科室或车管人员承办。4.0管理细则4.1车辆机械损坏责任事故的分类及原因4.1.1驾驶方面a)不遵守驾驶操作规程、盲目操作。b)超载、超速、超负荷运行车辆或运转发动机。c)不重视异常现象，使车辆带故障行驶。d)不管道路好坏，野蛮驾驶。4.1.2停放方面a)冬季室外停车，不及时放水，冻裂水箱、缸体等。b)停车不拉驻车制动器，车辆滑溜被碰撞。4.1.3管理方面a)不组织车辆检查，不执行强制维护，使车辆维护超周期运行。b)明知车辆有故障不及时送修或判断失误，使车辆带故障运行。c)抽检人员不认真检查，甚至发现问题放任迁就。4.2车辆机械损坏责任事故的信息传递4.2.1车辆发生机械损坏责任事故后，操作者须自觉保护现状，迅速向本单位的领导和车管人员报告。4.2.2单位车管领导和人员接到报告后，应尽快派人赶赴现场，调查损坏情况、收集实生效日期：2003年2月25日第1页共2页文件编号：XJ-WI-ZW-40中国南方航空新疆公司后勤管理工作手册车辆机械损坏责任事故处理规范际物证，进行认真客观的分析、鉴定，确定事故的性质。当属责任事故，且经济损失达1000元以上时，须立即通知总务部车管室。4.2.3车管室接到通知后，应尽可能派人到现场协助报告单位进行分析、鉴定。对认定的1000元以上的严重责任事故，报告单位须写出调查报告，并提出处理意见，送报总务部车管室。4.3处理4.3.1车辆机械损坏责任事故有关的人员根据事故性质的严重程度，责令赔偿2%-8%的经济损失，当一个事故有多个责任人时，赔偿可按各人的责任大小分摊。4.3.21000元以下的责任事故，由各单位比照前款规定自行处理，处理完毕将事故的调查、处理结果送报总务部车管室备案；1000元以上的责任事故，由总务部专题会议讨论，作出处理决定后通知事故单位执行。4.3.3发生机械损坏责任事故，有关人员隐瞒不报或弄虚作假，一经发现，查明后加倍处罚。生效日期：2003年2月25日第2页共2页