访谈提纲.docVIP免费

访谈提纲1.公司发展历史2.公司的股权结构3.公司的组织结构4.远景规划5.公司的战略(整体,营销)，公司今年的举措，客户在哪里,几个车型？以往的业绩？核心技术？生产方式？OEM方式？知识产权如何保有？技术人员对公司技术的保密性？外包是否能保持知识产权的唯一性？是否有升级换代产品？6.公司的产品和技术(发展状况,优劣势,竞争者)，可能用在什么车型上？和液压相比，如何替代，和整车厂合并？变速器厂商:如:依维柯的变速器厂?据称吉林工业大学很早就从事了电控机械式自动变速器的研究工作，不仅在理论研究方面有很多成果，其ＡＭＴ研究在“动态三参数最佳换挡规律”、“动态闭环控制技术”、“自适应控制技术”、“模糊控制技术”等自动变速理论方面世界领先。而且开发出的桑塔纳２０００型电控机械式自动变速器，在１９９８年就通过了国家级的样机鉴定，即将投产；目前正在为第一汽车厂的皮卡、天津的夏利进行整车试验，南京的依维柯也即将装车……。北京理工大学经过多年对机械变速器自动操纵技术的研究，已研制了三轮样机，分别装在不同车辆进行了实验，并分别于１９９１年，１９９４年和１９９８年通过了部级技术鉴定。其适用大于功率柴油机为动力的重型车辆的ＡＭＴ技术已形成了自己的特点。7.公司产品成本(机械件和电子部分)和利润构成。8.从技术角度上看，各种车型的自动变速器在原理上有无差别，改装有没有难度。9.电控机械式自动变速器是不是中间产品，无级变速才是最终目标？电控机械式自动变速器有几年的寿命？10.对市场的判断(定位,大小,成长性)，目标消费群？商业模式？从１９９０年到１９９７年，我国微型车年产量的增长倍数为整个汽车增长倍数的３．５倍，其中微型轿车的增长倍数为整个轿车增长倍数的３．７倍。微型车占整个汽车产量的比重，由９％上升到３１．７％；微型轿车占整个轿车产量的比重，由７．３％上升到２６．９％。说明发展微型车不仅是世界的发展趋势，也是我国的发展趋势。到2015年，排量在1.6L以下的轿车将占据轿车市场70％的份额，您对这部分市场有何看法？到2015年，轻型和微型客车将占据客车市场80％的份额，其中营运用轻客(包括城市小公交用车、城镇间短途客运用车和出租用车)市场需求一直居轻客市场的主导地位，目前在轻客市场需求中所占比例约为５５--６０％。目前城市中巴在轻客市场中所占比例约为２０％，城市中巴保有量约２０--３０万辆；城镇间短途客运用车在轻客市场所占的比例约为３０％；在轻客市场内出租用车所占的比例较小，仅约为５％左右。您对这部分市场有何看法？进入WTO，全球采购11、提供专家访谈的名单。12、6周的工作安排。里程碑。商业模式,增长模式,调研：2周厂商(协议),