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万向集团Page1of1北京公路局机械设备――访谈笔录访谈人:陈文凯被访谈人:路晓聪肖志荣经理访谈时间:8/2610:30内容:1、北机现状:是北京公路局下属的三产企业,主营桑塔纳产品。国有企业按私企业化运作。共有3个店面,目标客户是各维修企业和小经销商。主要从上海的厂家进货,也有相当一部分从经销商处拿货。2、对万向的看法:我们在为万向打工,一年经销配件上百万,结果年终算一下,没有挣到钱。万向的销售很怪,价格太透明,销售人员太多,搞万向的内部程序,搞不清万向谁说了算。3、汽配流通市场理解:目前小车这一块全国做的最大的主要是旗舰辽治、大丰及可南万通等。辽治现在开始向全国渗透,它在北京开设的3个店面,在亏本。辽治的培训体制非常好,有自己的实习车间,有几十万元的配件样品库。基本能实现一个对汽配不熟悉的人,三个月培训后,基本能认识件,知道它装在哪。所以辽治的后备人才层出不穷。辽治现在涉足的行业比较多,包括少数产品贴牌,正副厂产品的流通贸易、快修等。而大丰则现在的战略是配件流通正厂件做量,不赚钱,靠自己贴牌谋较大的利润。推出新的连锁快修店。我们与十三家国内各地区的比较大的流通商合作,联合成立一个路路通组织,联合向生产厂家采购,再分配到我们各家。现在已经在注册了。这两年流通业内最流行的词就是快修了,但成功的不多,南京的一家“众力得”比较成功。北京也有不少的连锁快修店出现,比如中车快修,是一家军方背景的公司,很成功。经销商的联合是大势所趋了,出现连锁业态可能性比较大,难点在于采购权的界定,和行业内的规则要定好(渠道政策)。4、与万向可能的合作:如果能与成功的连锁经销商合作,我们自然愿意,不过建立这种平台的过程比较艰难。希望你们能成功。访谈笔录

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