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万向集团Page1of1华丰隆――访谈笔录访谈人:楼向辉陈文凯陈小宏被访谈人:许志强业务经理访谈时间:9/811:30内容:1、经营现状:主营大众系列产品,其中60%是进口产品,是SKF的大经销商,从国外直接进货。主要客户是修理厂约有70家,占50%,其它为经销商之间的相互调货,年销售额约2到3千万。2、配件市场:A、广东的国产车里,大众系列的较多,而一汽比上汽的多。广东的一汽大众的车约占70%。B、国外的车型中,日本车(丰田、本田、日产)所占的比例较大,而欧美车较少。在日本车的经销商,有部分产品可能是走私的,所以价格较低。C、广州的进口车的产品在全国范围内有较强的辐射能力。D、现在类似华丰隆这样主要做终端的流通商比较多,他们通常是有几个产品有优势(利润较高),其他产品在同行调货,来维持生存。E、上汽的产品管理的较死,一汽的产品如海拉有全国只有一家总代理(在上海)。F、在广州已经有了一些所谓全国连锁的店,如顺航、TOK、豹,多数为生产厂家所开,经营自己的产品为主。G、广州还有一个拆车件市场,由政府特批,其产品辐射全国,但在其他地区只能是偷着卖。(注:下次可以向上海的水从芳那了解一下相关政策)H、广州的OES渠道还是远大于非OES渠道,但是OES渠道的服务也越来越好,价格也在下调。非OES渠道也在进步,维修质量也在提高,也注意树立品牌,这也是消费者的消费理念成熟的结果。I、很多大一些的流通商都在准备快修的业务,这两种业务相互渗透的力度在增强。(注:下次可以从水从芳处了解一下政策上允许的快修的维修范围。)访谈笔录

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