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2000年公路交通行业发展统计公报一、公路公路总量继续大幅度增加。2000年年底全国公路总里程已达到140.27万公里，比上年增加5.10万公里，比“八五”末的1995年增加24.57万公里。“九五”期间年均增长公路里程4.91万公里，年平均增长速度达到3.93％。在公路总里程中，按公路技术等级分组，高速公路达到了1.63万公里、一级公路2.01万公里、二级公路15.27万公里、三级公路27.67万公里、四级公路75.03万公里，等外公路18.67万公里。按公路路面等级分组，高级路面里程达到了19.14万公里、次高级路面40.41万公里、中级路面33.97万公里、低级路面38.77万公里，无路面7.99万公里。按公路行政管理等级分组，国道公路里程达到了12.05万公里、省道19.73万公里、县道40.67万公里、乡道62.35万公里、专用公路5.46万公里。公路技术结构进一步改善。全国等级公路占公路总里程的比重达到了86.69％，比上年提高了1.1个百分点；二级及以上技术等级公路达到18.9万公里，占公路总里程的比重达到13.48％，分别比上年和“八五”末增加0.96个和5.2个百分点。公路路面等级进一步提高。有路面公路里程达到132.3万公里，占总里程比重达到94.3％，比上年增加0.5个百分点。其中高级、次高级路面公路里程达到59.6万公里，占公路总里程比重达到42.5％，比上年增加1.6个百分点。高速公路飞速发展，总里程已位居世界第三位。2000年共新增高速公路4709公里，超过“九五”期间年均增加2835公里的水平，使“九五”期间平均增长速度达到了50.1％。全国拥有高速公路的省（自治区、直辖市）达到了28个，通车里程超过1000公里以上的省（自治区、直辖市）达到了6个(山东、河北、广东、江苏、辽宁、四川),其中山东省高速公路里程达到了2006公里。“五纵七横”国道主干线建设速度加快。2000年年底已建成规划里程的一半。全长分别为658公里和1262公里的京沈、京沪两条重要交通干线年内相继全线通车，使连通东北、华北、华东的交通运输通道进一步完善。公路密度及通达深度进一步提高。2000年全国公路密度达到每百平方公里14.6公里，比上年增加0.48公里。全国通公路的乡（镇）和行政村的比重分别达到了98.3％和89.5％，分别比上年增加0.1个和0.5个百分点。西部地区仍落后于东、中部地区。2000年年底，东部地区公路里程为49.6万公里，占全国公路里程的35.4％；中部地区公路里程为47.3万公里，占全国公路里程的33.7％；西部地区公路里程为43.4万公里，占全国公路里程的30.9％。西部地区与东、中部地区二级及以上公路比重差距加大，东部地区由“八五”末的12.3％提高到19.5％，中部地区由7.7％提高到12.5％，西部地区由4.5％提高到7.7％，分别提高了7.2、4.8、3.2个百分点。一批具有世界先进水平的公路桥梁及长大隧道建成。2000年全国公路桥梁达到24.06万座、865.5万延米，分别比上年增加0.98万座和64.9万延米。特大桥梁达到1139座、108.2万延米，分别比上年增加205座和19.8万延米。公路隧道达到1360处、50.05万米，分别比上年增加143处和9.4万米。特长隧道达到15处、5.8万米，分别比上年增加5处和2万米。养护和绿化里程增加。2000年全国公路养护里程达到130.4万公里，比上年增加3.8万公里，占总里程的比重达到93％；公路绿化里程达到68.35万公里，比上年增加3.9万公里，占总里程的48.7％。二、交通固定资产投资投资完成总量继续增长。2000年交通固定资产投资完成2571.7亿元，比上年增长4.5％，占全社会固定资产投资的比重达到了7.88％。其中公路建设完成投资2315.8亿元，占投资总额的90.1％；水运建设完成134.8亿元，占投资总额的5.2％；其他建设完成121.1亿元，占投资总额的4.7％。（一）公路建设投资建设规模继续扩大。全社会公路建设完成投资比上年增加126.3亿元，增长5.8％。重点项目投资增长较快，路网改造投资全面增长，县乡公路完成投资有所下降。2000年公路建设重点项目完成投资1082.5亿元，比上年增加99.8亿元，增长10.2％；路网改造完成投资925.9亿元，比上年增加50亿元，增长5.7％；县乡公路完成投资307.4亿元，比上年减少23.5亿元，下降7.1％。中、西部地区投资增长显著。东部地区完成投资1139亿元，比上年减少1.8亿元...