04-33航线维修质量控制工作规范.docVIP免费

中国南方航空新疆公司航线维修质量控制工作规范文件编号：XJ－WI－GC—04—33工程维修工作手册修订状态：A/01.0目的本文叙述了航线维修工作的质量控制管理规定。为新疆航航线维修工作的质量控制管理依据和准则。2.0适用范围本程序适用于新疆航飞机维修基地。3.0职责飞机维修基地外场维修处负责新疆航航线维修工作。4.0管理程序4.1航线维修：指按照经批准的标准对航空器进行的短停、航行前和航行后的维护工作。4.2飞机航线维修工作要有各专业专人负责，参加人员及技术力量要根据航线维修工作的需要合理配置，被指定单独从事某项航线维修工作的工作者必须持有一种经民航总局认可的合格证件（如：上岗合格证、维修人员执照等）。持有合格证件的维修人员带领学徒工和实习生进行工作，并对学徒工和实习生的工作质量负责。4.3航线维修工作要自始至终执行以下规定：例行、非例行维修项目工作者要认真完成自检工作；需互检的例行、非例行维修项目工作者之间要互检；必检的项目由检验人员专检。4.4参加航线维修工作的车间值班主任和维修人员，在工作开始前要了解飞机的使用情况，认真查阅飞行记录本、客舱记录本及故障记录本，掌握飞机重要参数和多发性故障等质量情况，熟悉工作内容及航线维修中所需要的特殊设备、工装等，工作单（卡）必须到现场。4.5工作者及负责人必须根据工艺卡和例行、非例行工作的要求完成航线维修工作，及时填写工作单（卡），并在记录本上签字。当航线维修工作中因排故或工作需要有部件拆换、限制使用时，必须明确标识，认真检查，以防漏项或错装。在施工期间必须更换工作人员时，交接班人员应作好交接记录，确保未完成的工作全部移交给接班人员；因某项目检验工作中断，重新实施检验时，不能在上次检验工作的基础上继续检验，必须从头完成该项目的工作。当有保留项目工作时，应及时办理保留项目的批准手续。4.6对重大故障，特别是操纵系统、舵面、起落架、发动机的故障以及重复多发性故障严格按《重大、疑难、重复性故障控制工作规范》执行。4.7航线维修换件时，部件的型号、件号、技术文件等必须符合要求，严禁无合格证明文件或生效日期:2003年2月25日第1页共2页中国南方航空新疆公司航线维修质量控制工作规范文件编号：XJ－WI－GC—04—33工程维修工作手册修订状态：A/0技术文件不全的航材装机使用。4.8航线维修工作完成后，由经授权的整机放行人员检查合格后签字放行飞机。5.0相关文件《飞机派遣计划管理工作规范》《维修工作单工作规范》《航空器维修检验工作管理工作规范》《飞机扫雪、除冰/防冰保障工作规范》《拆换件控制工作规范》《飞机部件串件控制工作规范》《航材领用、退库管理工作规范》《飞机记录本、故障记录本、客舱记录本管理工作规范》《装机部件证件管理工作规范》《保留项目管理工作规范》《机务原因不正常处理工作规范》《飞机结构损伤、腐蚀处理工作规范》《重大、疑难、重复性故障控制管理工作规范》《飞机重要事件/飞行不正常事件报告工作规范》6.0质量记录生效日期:2003年2月25日第2页共2页