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一汽顺义服务站访谈日期:2000年3月2日访谈人:何冶强访谈对象王东先生职位经理单位和地址北京顺义电话/传真010-80496625背景服务站成立于1993年,1997年改为一汽集团顺义服务站。是一家“四合一”经销商。他们重点是维修,用维修促销售。顺义服务站有员工90人:维修工35人,零部件销售部35人,卡车销售部10人,行政10人。注册资本人民币3百万元。顺义服务站始终保持零部件库存在3百万元。拥有6家零部件直销店。过去三年零部件的销售收入持续增长:1997年4.6百万元,1998年5.5百万元,1999年6.5百万元。顺义服务站所在地点极佳,离北京首都机场仅500米远。这个地区的运输量很大,附近仅260户人家的小村庄就有270辆解放牌卡车。顺义服务站在那个村中设立了一家零部件直销店和快速维修点。过去两年的维修收入:年份三包维修(元)社会维修(元)1998780,000910,00019991,140,0001,200,000这些收入中包括人工成本和材料成本。人工成本占总成本的60%。在顺义和附近地区约有5,000辆解放牌卡车。顺义有320个服务站,其中仅7家达到A级,一汽集团顺义服务站是其中一家。每年售出130辆卡车。从不同渠道得到货源。正规渠道一汽集团销售公司给他们的价格最高。最便宜的卡车是“抵债”车,是供应商以低价买进,故以低价卖出。“抵债”车价格平均比一汽直接供应的卡车低3000-4000元。在3百万元的库存中,只有20%来源于一汽集团天津零部件中心。天津零部件中心的售价太高。服务站直接从生产厂买进零部件,价格较便宜。一汽集团天津零部件中心的零件种类覆盖率不高。1主要问题顺义服务站所销售的卡车从不同渠道进货。从2000起,一汽贸易总公司北京分公司要求他们只能从该公司进货。需要一汽更多的支持。例如,需要一汽提供周转车。结论顺义服务站现在是“四合一”经销商,位于卡车需求量大的战略性地理位置。所以,卡车维修的需求辆也很大。需要一汽集团给予更多的卡车销售,零部件销售和维修方面的指导和支持。卡车和零部件不应从其他渠道进货。2

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