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SIAT/010812/SH-PR(2000GB)机密建立世界一流的上海国际汽车城第一阶段项目工作汇报二OO一年八月二十四日此报告仅供客户内部使用。未经麦肯锡公司的书面许可，其它任何机构不得擅自传阅、引用或复制。上海国际汽车城发展有限公司SIAT/010812/SH-PR(2000GB)2综述¶中国的汽车及相关市场在今后若干年中，将以年均超过10%的速度高速增长。到2010年中国有可能成为世界前三大汽车市场之一。上海作为中国的经济中心，在目前已经形成的汽车制造业的领先基础上，期望能成为包括汽车贸易、物流、研发、博览、旅游等方面的全国汽车文化中心。上海国际汽车城（SIAT）的开发建立正是为实现这一目标的重要战略举措，这一项目的成功将为嘉定区，上海市乃至华东地区带来巨大的经济和社会效益，主要体现在社区经济的转型，贸易及旅游的发展和社区环境的改善等¶从国际上相关的成功经验来看，开发建立上海国际汽车城有四种可能的模式。这些模式是：以大众消费和汽车文化娱乐为中心的旅游服务模式，以汽车消费者为导向的贸易增值服务模式，以汽车商业客户为导向的商业增值服务模式，以及以整车和汽车零配件生产厂为中心的工业园区模式。这四种模式的成功取决于六大关键因素：资金投入规模、政府政策支持、基础设施/交通、关键驻商、人力资源和项目管理。但每一种模式的关键成功因素侧重有所不同¶上海国际汽车城的成功建立，将需要这四种模式的综合实施和发展。在目前条件下，要实现这四种模式，上海国际汽车城面临着巨大的挑战，尤其是在政府政策支持，土地开发成本，交通与基础设施，关键驻商等方面¶要实现上海国际汽车城的成功开发及其远景目标，汽车城发展有限公司必须在改善目前的基础设施/交通条件的前提下，根据汽车城各项目实施的难易程度以及汽车城应有的价值定位，循序渐进，分四阶段逐步完成整体项目的实施工作。首先从争取政府政策支持入手，尽快吸引关键驻商，同时解决大量投资资金的来源，并从人才和组织上保证上海国际汽车城项目的成功实施，实现经济效益和社会效益的最佳平衡与收获SIAT/010812/SH-PR(2000GB)3¶第一阶段工作总结¶中国汽车市场概况及上海国际汽车城远景目标¶上海国际汽车城可能的发展模式及其关键成功因素¶上海国际汽车城发展所面临的主要挑战及可能的解决方法¶上海国际汽车城总体功能布局及价值定位的初步设想及分阶段发展的初步建议¶下一步工作今天汇报内容SIAT/010812/SH-PR(2000GB)4¶第一阶段工作总结¶中国汽车市场概况及上海国际汽车城远景目标¶上海国际汽车城可能的发展模式及其关键成功因素¶上海国际汽车城发展所面临的主要挑战及可能的解决方法¶上海国际汽车城总体功能布局及价值定位的初步设想及分阶段发展的初步建议¶下一步工作今天汇报内容SIAT/010812/SH-PR(2000GB)5在过去的四周当中，我们对上海国际汽车城潜在的市场需求，可能的发展模式及面临的挑战作了分析第三阶段：制定招商营销实施方案，并作初步沟通接触第二阶段：制定功能定位与布局，明确商业模式，评估经济效益•收集、访谈和分析主要汽车制造商和零配件商对上海市及汽车城的兴趣和需求•收集调查消费者对汽车城的兴趣及要求•对比分析上海与国内其它地区建立开发汽车城的竞争地位•与麦肯锡全球专家，上海汽车工业公司专家及其他行业人士交流讨论•为汽车城制定价值定位•共进行了33轮访谈，其中汽车整车商和零配件供应商9家，汽车经销商4家，竞争对手3家，麦肯锡内部专家5位，汽车相关服务商5位，政府部门7位•对潜在的市场需求及目标客户群的兴趣作了分析•对汽车及大众消费者作调查：4次消费者座谈会共32位，在上海、苏州、杭州街头调查490人次•对调查结果作定性和定量分析•搜集国内主要汽车城的情况并进行分析•搜集分析上海区域经济与国内其他区域的经济发展对比•与麦肯锡内部汽车制造、区域经济发展方向方面的五位专家/资深董事进行讨论(PeterKraljic,ThomasHeuser,GlennMercer,JohnBrady,PhilipRowland)•搜集上海汽车城建设可资借鉴的四种发展模式的国际范例并进行分析•为上海汽车城拟订了初步的价值定位第一阶段：明确市场需求，制定价值定位4周计划中的工作实际进...