36车辆强制维护管理规范+.docVIP免费

文件编号：XJ-WI-ZW-36中国南方航空新疆公司后勤管理工作手册车辆强制维护管理规范1.0目的贯彻“预防为主，强制维护”的车辆维护原则，保持车辆技术状况良好，确保行车安全，保护环境，降低行车消耗。2.0适用范围适用于公司所有车辆的维护管理。3.0职责3.1总务部归口管理全公司车辆的维护管理工作，日常工作由总务部车辆安全技术管理室统一管理和监督检查。3.2使用单位负责本单位的车辆维护管理工作，具体工作由其车管科室或车管人员承办。3.3总务部车管室汽车工程师主要职责3.3.1贯彻执行国家、民航总局和乌鲁木齐地区行业管理部门有关车辆维护的政策和规定。3.3.2制定公司车辆维护管理规定，各级维护的工艺规程、作业项目和技术要求，并负责宣贯和监督落实。3.3.3监督检查车辆各级维护及维护质量的落实情况，并施行必要的奖罚措施。3.3.4学习和推广先进的车辆维护工艺和标准。3.4车辆使用单位车管人员主要职责3.4.1贯彻执行国家、民航总局和公司有关车辆维护的政策、规定和标准。3.4.2制修本单位车辆维护的管理细则。3.4.3编制本单位车辆的月二级维护和走合维护计划，并负责组织实施及做好对维护作业的监督和出厂验收。3.4.4组织实施本单位车辆的日常维护、一级维护和换季维护等，监督检查各级维护的实施情况和维护质量，并施行必要的奖罚措施。3.4.5学习和推广先进的车辆维护工艺和标准。3.5驾驶员主要职责3.5.1爱护车辆，定期按规定、按要求完成车辆的日常维护、一级维护和换季维护。3.5.2按时送车进行二级维护和走合维护，并做好对其作业的监督和接车验收工作。3.5.3学习使用先进的车辆维护工艺和标准。4.0管理细则4.1车辆的各级维护必须按以下规定的周期定期进行。生效日期：2003年2月25日第1页共2页文件编号：XJ-WI-ZW-36中国南方航空新疆公司后勤管理工作手册车辆强制维护管理规范4.1.1日常维护：由驾驶员负责执行。在每日出车前、行车中、收车后进行。4.1.2一级维护：由驾驶员负责执行。每月或每行驶2-3千公里进行一次。4.1.3二级维护：由专业维修工负责执行。各类车辆的二级维护周期分别规定如下：a）营运车：货车每半年不少于一次，客车每季度不少于一次。b）非营运车按下列间隔里程执行：国产车为1.6-2.0万公里，进口车为1.8-3.0万公里，运行里程不便计算的特种车辆、国产车每年不得少于一次；进口车每两年不得少于一次。4.1.4走合维护：由专业维修工负责执行。走合维护只适用于走合期（走合里程或走合时间）满的新车、大修车以及换装新发动机或发动机大修的车辆（后两者的维护重点在发动机）。走合期规定如下：a）汽车制造厂有规定的，按制造厂的规定执行。b）汽车制造厂没有规定的，特种车走合时间不得少于一个月，其余车辆的走合里程不得少于1000公里。4.1.5换季维护：由驾驶员负责执行。在每年入夏和入冬时全公司统一进行。4.2实施车辆的各级维护，应遵守国家有关法规、标准，按规定的作业规范或说明书进行作业，不得漏项或减项作业。4.3车辆的二级维护由总务部车管室指定的具有行业管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行作业。4.4车辆的走合维护，换季维护，二级维护作业完毕，应将主要作业内容记入车辆技术档案。5.0相关文件和记录5.1“车辆技术档案”5.2“汽车日常维护作业项目规定”5.3“汽车一级维护作业项目规定”5.4“汽车换季维护作业项目规定”5.5“民航特种车辆日常维护作业项目规定”生效日期：2003年2月25日第2页共2页