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主要观点：•出口产品净利润率不一定比国内销售产品的净利润率低•目前深圳出口占全国出口的25％，广东占比超过一半•广东有品牌的家具制造企业净利润大约在7－8％，差的企业在4－5％•单品种（板式或实木）产品销售规模要在1亿以上才有发展，但规模再大要超过3亿很难•目前有很多做海外OEM的制造商开始仿制国外款式，然后拿到国外的展销会上去销售，这种情况在广东已经出现，相比原来的oem模式，这种方法更具有主动性，而且附...
万向集团Page1of1北京公路局机械设备――访谈笔录访谈人：陈文凯被访谈人：路晓聪肖志荣经理访谈时间：8/2610：30内容：1、北机现状：是北京公路局下属的三产企业，主营桑塔纳产品。国有企业按私企业化运作。共有3个店面，目标客户是各维修企业和小经销商。主要从上海的厂家进货，也有相当一部分从经销商处拿货。2、对万向的看法：我们在为万向打工，一年经销配件上百万，结果年终算一下，没有挣到钱。万向的销售很怪，价格...
引言：中国汽车零部件的流通市场比较混乱，一方面从制造商到最终消费间的流通成本很高，另一方面，假冒伪劣产品盛行。为了降低社会流通成本，净化流通市场，借鉴国外成熟先进的流通业态，中国汽配联合会与国内知名的咨询公司合作，就“推进中国汽配流通业向连锁经营业态发展”这一课题进行调查，希望能得到各类零部件制造企业的支持！汽车零部件制造商访谈提纲一、对汽配流通需求的问题1、公司的主要产品是什么？目标市场及目标...
整车厂访谈提纲1、让第三方物流公司来做）2、在什么时期外包售后服务体系对整车销售的促进作用体现在哪些地方3、对售后服务体系的运作模式（硬件设施、管理流程、备件供应）4、现在的主要不足，完善售后服务体系的主要措施5、对于非OES服务市场现状的看法6、对于非OES服务市场发展趋势的看法，有无可能对主机厂的服务体系是一种补充7、主机厂售后服务的物流体系是如何运作的8、特约维修站有无配送的需求，主机厂有无配送和异地...
万向配套市场总经理访谈提纲一、万向的配套市场情况：1、万向的配套产品、配套车型2、配套年产值（近三年），增长趋势3、万向国内的配套历史，主要的市场策略4、万向国际配套市场的历史及主要的市场策略5、国内、外配套市场的竞争现状及发展趋势二、主机厂采购产品的关键因素：1、国内的配套厂的总体特征是什么2、主机厂选择配套厂的关键因素有哪些（价格、质量、服务、品牌、产权关系）3、主机厂对服务的要求主要是体现在哪些...
万向集团周总访谈提纲一、关于集团服务战略及进入汽配流通领域的问题：1、如何理解万向集团的服务战略？主要体现在哪些方面？2、您认为目前在中国进行汽配连锁经营的时机是否成熟？3、您认为万向现在投资进入汽配流通业（品牌连锁分销网络的建设）对集团实施服务战略的意义？4、进入汽配流通业，可能会将对集团的发展产生哪些不利的影响？5、您认为如何降低风险，尽可能减少这些不利的影响？6、您认为现阶段，万向进行品牌连锁...
经销商访谈提纲一、经销商经营现状1、公司的主要产品是什么？目标市场及目标客户分别是什么？2、请介绍一下贵公司的营销体系？3、贵公司的价格政策、渠道政策是什么？4、贵公司在汽车售后市场的销售情况如何？5、公司营销部门的工作难点是什么？售后市场拓展上存在什么难点问题？6、公司如何进一步促进产品销售？二、对中国汽配流通市场的看法1、您对中国汽配流通市场的印象是什么？2、您认为中国近二年是否会出现汽配连锁经营...
访谈纪要――广州南方汽车散热器公司访谈人：楼向辉陈文凯陈小宏被访谈人：蔡文乐副总裁主要内容：1、公司曾是一汽的合资国有企业，为长春散热器长的分公司，为广州标致配套，自广州标致公司倒闭后，也开始转型，目前已经转制成股份制企业，2、目前目标市场为国内销后市场及北美的销后市场，其中约65%以上是适用于日本轿车，其余为国内的各种大车。另外还有少量的配套。年销售额约3千万元。3、目前国内主要集中在广东的市场，广...
万向集团Page1of1运通四方――访谈笔录访谈人：楼向辉陈文凯陈小宏被访谈人：黄建良执行经理访谈时间：9/89：30内容：1、经营现状：主营轻卡（1.5到3吨）和中巴车型，200名员工，年销售额约2亿元，经营约4万个品种的配件，直接面向终端（各地的零售商和修理厂），约有1000多个下游客户，也进行零售。2、公司管理：有五个部门，采购、销售、仓储、质检（维修组、废品库和进货检验组）和行政。有8个仓库有20台车（其中9台为承包制...
万向集团Page1of1华丰隆――访谈笔录访谈人：楼向辉陈文凯陈小宏被访谈人：许志强业务经理访谈时间：9/811：30内容：1、经营现状：主营大众系列产品，其中60%是进口产品，是SKF的大经销商，从国外直接进货。主要客户是修理厂约有70家，占50%，其它为经销商之间的相互调货，年销售额约2到3千万。2、配件市场：A、广东的国产车里，大众系列的较多，而一汽比上汽的多。广东的一汽大众的车约占70%。B、国外的车型中，日本车（丰田、...
宁波韵升股份有限公司Page1of1郑州万达访谈笔录访谈人：陈文凯被访谈人：胡万全（总经理）访谈时间：8/2314：30内容：1、万达现状：轴承的专营商，主要经营一汽、二汽的大车和微型车，是万向轴承的河南地区的总经销。原来有8家分店，现只在河南郑州有两家店面。共约28人，下游的客户主要是一些汽配商店及其它地区的大户。2、对万向的看法：万向的售中服务较好，但是感觉集团内部协调不统一，营销公司与各厂家不能协调统一，甚至...
宁波韵升股份有限公司Page1of1河南新成记谈笔录被访谈人：梁新成（总经理）访谈时间：8/2411：30－13：00内容：1、新成现状：主营上海大众系列配件，共有4家门店，共约20人，其中两家是批发店，二家门店兼维修业务。一年销售收入约一千万元。其中有少量的配件从厂家采购，但采购价并不低，其它产品从一些大经销商处采购。下游的客户是要是一些本地的维修店及经销商（约10－20）及郑州周边地区（40%），还有一部分其它省份的周边...
宁波韵升股份有限公司Page1of1河南通兴访谈笔录访谈人：陈文凯被访谈人：杨毅（业务部经理COO）访谈时间：8/239:30内容：1、通兴的现状：在郑州有一个物流中心和一个门店，武汉（3个门店）、南京（2个门店）、太原（1个门店），公司主要经营一汽（解放）、二汽（东风）货车的零部件，共约1万个品种，年销售额为1.8亿元，在郑州地区数一数二。核心产品经一、二汽的一级经销商，是襄轴的全国最大的经销商，但其也经销大量的副厂件...
宁波韵升股份有限公司Page1of1访谈笔录－特轴市场总监访谈人：陈文凯被访谈人：高（市场总监）访谈时间：8/2315：30内容：1、高认为，万向构建分销平台，在初期与大的经销商的合作很重要。2、万向历史上曾出现过营销公司与生产商之间在市场上竞争的情况，影响很不好，如营销公司与生产厂之间的价格竞争现象。现在的万向钱潮万向节和特轴的产品无论是品牌影响力还是细分市场和产品的生命周期都不一样，因此，用一种模式来营销万...
宁波韵升股份有限公司Page1of2访谈笔录访谈人：楼向辉、陈文凯、王恩增被访谈人：万向钱潮营销公司副总经理周树祥访谈时间：2002.8.1916:25内容：营销公司的演变过程96年成立,和工业企业之间是买卖关系现款现货。98年划入16家工业企业，成为他们的附属体。2000年各工业企业的维修市场收掉，统一由营销公司来做。营销公司在外地的配送中心与各分厂的销售网络的关系配送中心负责当地的仓储、配送、服务。各企业的业务员可以自己去...
宁波韵升股份有限公司Page1of2访谈笔录访谈人：楼向辉王恩增被访谈人：沈华川特轴公司总经理访谈时间：2002/8/2114：00内容：1、对现有分销体系存在的问题，营销公司与制造厂之间关系的看法现在每个企业都有自己的网络，营销公司与制造厂之间如果不是买卖关系就运作不好，这牵扯到利益，各制造厂不可能把生存权交给营销公司。集团每年对制造厂有考核指标，每年有增长速度的要求，今年是25.8%,这个承诺营销公司能给吗?营销公司与...
宁波韵升股份有限公司Page1of1访谈笔录访谈人：楼向辉王恩增被访谈人：张玉东钱潮营销市场部助理访谈时间：2002/8/2015：45内容：主要的工作内容1．订单管理由物流部门到各企业联系下单，营销公司收到单据后通知客户打钱，钱到发货。各地配送中心若自己联系到订单，则在当地处理，但要报营销中心进行价格审批。各工业企业由自己的定单，但要到营销公司开票，产品流向那些客户我们全都要掌握。2．客户管理客户信息的管理、与经销...
宁波韵升股份有限公司Page1of2访谈笔录访谈人：楼向辉王恩增被访谈人：徐金坤钱潮营销市场部经理徐金坤访谈时间：2002/8/2014：00内容：1.营销公司的组织机构市场部职能分成三个部：物流部、市场部、综合部。市场部主要是市场开拓，政策制定，业务员管理，主要是配送服务也做销售。销售分两块：1.万向节的维修市场100%，龙山轴承100%，2.其他配件公司的产品例如气动轴、传动轴配合企业做。对于各企业来说不是经销商，而是市场的...
