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最終报告-轎車二零零一年八月八日实现新世纪挑战下的突破性业务发展机密机密DFMC-001A.T.Kearney37/080801/xbao2綜述市場吸引力和東風競爭力分析总体而言，到2005年中国轿车市场将保持12%的年增长速度，高于中国汽车市场的平均水平，總量達到122万台，其中中低檔至中高檔小轎車市場將占總需求量的四分之三從不同地區和用戶群來看，到2005年中國轎車市場中最具吸引力的是沿海和内陆地区的个人小轿车市场;最具有潛力的細分...
最終报告-轎車二零零一年八月八日实现新世纪挑战下的突破性业务发展机密机密DFMC-001A.T.Kearney37/080801/xbao2綜述市場吸引力和東風競爭力分析总体而言，到2005年中国轿车市场将保持12%的年增长速度，高于中国汽车市场的平均水平，總量達到122万台，其中中低檔至中高檔小轎車市場將占總需求量的四分之三從不同地區和用戶群來看，到2005年中國轎車市場中最具吸引力的是沿海和内陆地区的个人小轿车市场;最具有潛力的細分...
北大纵横管理咨询公司烟台啤酒项目组一、岗位情况调查表(职务说明书)（后面附件中的职务说明书仅供参考，调查表内容填写以<填写说明>要求为准）岗位名称轿车司机岗位编号所在部门一厂厂长办公室岗位定员1人直接上级厂办副主任岗位工资直接下级无分析人常庆所辖人员无分析日期本职：具体负责厂部轿车的使用及保养职责与工作任务：职责一职责表述：负责提供车辆使用及保养工作时间百分比：50%工作任务认真执行厂部各项规章制度和...
一汽轿车业绩下滑的根本原因何在？〖http://www.qiche.com.cn01/0301:33来源：中国汽车新网〗[路透香港27日电]一汽轿车股份有限公司一位人士周二表示，该公司去年下半年面世的红旗“世纪星”轿车会在今年全面投放市场，目前销售状况良好，预计今年业绩会好于上年。他表示，该公司虽然在去年推出新车型，但因当年收入仍主要来自老车型，而产品更新换代期部分消费者持币观望，使得去年红旗老车型的销量急转直下，业绩大幅下滑。一...
国内主要轿车厂商品牌专营笔记上海通用：第一个吃螃蟹的人上海通用汽车有限公司是最早实行品牌专营制、最早构建扁平式销售网络的国内轿车制造商。上海通用汽车销售服务中心是其营销功能之统管机构，直接面对各地经销商——授权销售服务中心。在选择专营商的过程中，他们选择当地最具经济实力、有丰富汽车销售经验的经销商作为合作伙伴。合作形式为特许授权品牌专卖制，属“三位一体”式建构模式。截至去年8月，其各地的授权销售...
国内轿车销售网络的演变黄志强一、汽车销售体系的变迁1.传统物资分配网的衰败中国汽车消费者过去很长一段时间都是国有企业占绝对主导地位，在计划经济体制下汽车一直是作为生产资料由国家物资部门进行统一分配，存放汽车的成品库称之国库。期间承担国家物资分配计划的执行机构主要是中国机电总公司。八十年代初，中国开始汽车流通领域的改革，最初由分管汽车的机电部、内贸部和中汽总公司组建起中国三大汽车流通企业----机电总...
国内轿车品牌营销模式建构分析及理性思考（上）〖http://www.qiche.com.cn16/1117:41来源：中国汽车新网〗--作者：本网特约撰稿人余灵波轿车销售体系的建设是关系到轿车生产企业生死存亡的大事，决定着企业的兴衰成败营销模式是整个销售体系的核心与灵魂，构建科学的营销模式是支撑营销体系高效运作的关键所在。而作为销售体系触角与细胞的销售服务网点，又起着连接企业与客户的桥梁作用，没有健全的销售服务网络，不但现代化的...
广州本田开足马力决战高级轿车市场〖http://www.qiche.com.cn16/0309:18来源：21世纪经济报道〗--作者：李剑阁三年来，广州本田步步为营、稳扎稳打，成绩有目共睹：去年生产了本田雅阁３２０００多台，今年将生产５万辆。３月１日，广州本田第５万辆雅阁轿车悄然下线，也就是说不到两年，广州本田就完成了５万辆高级轿车的产销。而在下个月，广州本田今年的３０Ｖ６新车型将会正式上市。就此，记者来到广州本田公司，专访了广州...
别克轿车今起全国巡游本报讯从3月10日开始，两支规模空前的车队将分率5种车型的别克系列轿车、公务商务旅行车从中国南部的深圳、福州北上，在3个多月内走遍全国35个大中城市。车队所到之处，将在当地举行大型的户外试车活动、汽车知识讲座等活动，这就是上海通用汽车推出的齐驾驭共体验，别克家族试车会全国巡回活动。随着轿车进入家庭的步伐渐近，许多中国人有了当前或未来的购车打算，因此他们需要充分认识、了解汽车，以便进...
编者按：轿车销售体系的建设是关系到轿车生产企业生死存亡的大事，决定着企业的兴衰成败。营销模式是整个销售体系的核心与灵魂，构建科学的营销模式是支撑营销体系高效运作的关键所在。而作为销售体系触角与细胞的销售服务网点，又起着连接企业与客户的桥梁作用，没有健全的销售服务网络，不但现代化的汽车生产难以为继，同时也不能形成企业的品牌消费群。面对我国即将加入WTO组织的压力和日趋激烈的国内轿车市场的竞争压力，各...
综述：中国轿车市场走势初探00-8-3中新社北京八月二日电(记者闫晓红)今年上半年，中国汽车产量累计完成一百零二万辆，比去年同期增长百分之十四点八，销售九十九点三万辆，同比增长百分之十七点二，增长幅度是一九九四年以来最高的。其中轿车产量为二十八点五万辆，同比增长百分之五点八，销售量为二十七点二万辆，同比增长百分之四点八，显示轿车市场需求缓慢上升。就轿车而言，一汽轿车、广州本田、二汽神龙、一汽大众和长安...
专家分析轻型客车厂搞轿车项目的原因00-4-21在我国将要加入ＷＴＯ的背景下，我国的轻型客车厂家有了一个明显的发展走向，这就是向轿车行业切入。这种切入主要有３个原因，一是激烈的市场竞争迫使轻型车企业寻找出路；二是中国的轿车市场非常诱人，有利可图；三就是现有的轿车品种格局还存在市场空白。轻型客车厂搞轿车有一个很普遍的价格特点：一般都在１０万元以下，其中比较有代表性的是江苏的“跃达”、南汽的“英格尔”，这...
中汽协分析影响轿车市场的８个因素中汽协分析认为，进入９０年代，轿车需求进入快速发展时期，产销量及其在汽车总量中的比例持续大幅提高，成为汽车市场中新的增长点。但是，目前国内轿车市场仍以公款消费和集团购买为主，潜在大市场－－私人消费市场还没有完全形成。目前，影响国内轿车市场有利和不利的因素是：一、轿车价格必将逐步下降。制约私人购车的因素很多，价格因素是主要的，轿车价格要逐步与国际价格接轨。一些消费...
中国社会调查事务所（SSIC）轿车市场专题调查报告（下）税费高昂负担不公消费者在购车时要承担增值税和消费税，还要承担诸如购置附加费、验车费、车辆牌照费等很多的价外收费。在一些地方，消费者还要缴纳入户费、城市增容费等。另外，消费者要承担车船使用税、汽油消费税、车辆管理费、年检费等等一系列的税费。各种税费加上汽油、保险等其它费用，使消费者要承担相当高的汽车使用费用。就目前普通百姓的收入水平和消费水平来...
中国社会调查事务所（SSIC）轿车市场专题调查报告（上）目前举行的第六届北京国际汽车展览会吸引了众多的观众。对于即将融入全球经济的中国汽车工业，中国百姓最关注的是什么？为此，中国社会调查事务所(SSIC)进行了大型的专题调查活动。样本情况此次调查范围涉及了全国10个城市，他们分别为北京、上海、天津、武汉、广州、重庆、南京、西安、哈尔滨、长春。本次调查的样本为：文化程度：小学及小学以下的人占0.8%；初中文化程...
中国轿车进入“战国时代”中国汽车网特约记者钟东讨论这个问题，先要有个对“中国轿车”的定义。据说“轿车”这个词是中国独有的，国外没有这个说法。基于此，我以为不妨认为以载人为主、乘员数在5人以内、非平头型式的小客车，就是中国的所谓“轿车”。如果基本认可这样的定义，讨论中国轿车市场马上有了更为开阔、也更为客观的思路。对中国汽车工业有些了解的人恐怕都知道，中国的轿车厂和轿车产品一直在抓“计划生育”。国家...
中国轿车进入“战国时代”中国汽车网特约记者钟东讨论这个问题，先要有个对“中国轿车”的定义。据说“轿车”这个词是中国独有的，国外没有这个说法。基于此，我以为不妨认为以载人为主、乘员数在5人以内、非平头型式的小客车，就是中国的所谓“轿车”。如果基本认可这样的定义，讨论中国轿车市场马上有了更为开阔、也更为客观的思路。对中国汽车工业有些了解的人恐怕都知道，中国的轿车厂和轿车产品一直在抓“计划生育”。国家...
中国轿车工业问题何在，出路何在？科技部中国科技促进发展研究中心金履忠一、问题何在？首先是我国轿车工业的市场战略出了问题。国家把轿车列作支柱产业这是十分必要的，但要成为支柱产业，就应该像电视机、电冰箱一样大量进入家庭。然而，由于我们现在生产的轿车，大都照搬发达国家80年代的中档、中高档车型，其中中档车售价大约十几万元一辆，这个价格，在发达国家只占人均GDP的1／2—1／3，可是在我国，约为人均GDP的20倍，...
中国轿车工业的规模不经济中国的中型柴油机卡车，出口价格仅1万美元左右，而同等级的中型柴油车国际市场价格最低价2万多美元，最高价格达4.2万美元，可见在中国实现了经济规模的一汽，二汽成本之低，是其他发达国家所无法达到的。只要今后在产品技术、质量和售后服务上多下功夫，中型卡车大规模进入国际市场只是时间上的问题。然而，与中型卡车形成鲜明对比的是中国的轿车工业，规模化并未带来低成本，即规模不经济。中国轿车工...
有关部门预测今年我国轿车需求量六十万辆00-2-16中新社北京二月十五日电(记者闫晓虹)记者近日从有关部门了解到，二000年中国轿车市场不容乐观，全年的轿车需求量不会有太大的增长。据统计，今年全年轿车的需求量大概在六十二万至六十五万辆之间。目前，中国各大汽车生产厂商对今年的汽车生产预期目标已经突破了七十万辆，另外还有一批以轻客名义生产的小轿车将投放市场，因此年末全国轿车库存将可能达到十万辆。与此同时，适量...
