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区域划分省份人口城镇人口城市及下辖区域黑龙江3689哈尔滨259齐齐哈尔112大庆82鸡西75吉林2728长春211吉林118辽宁4238沈阳386大连203鞍山128抚顺124本溪83丹东锦州营口阜新辽阳盘锦铁岭朝阳229913064114葫芦岛华北北京1381.91151417.61214.5东城区53.6西城区70.7崇文区34.6宣武区52.6朝阳区229丰台区136.9石景山区48.9海淀区224门头沟区26.7房山区81.4通州区67.4顺义区63.7昌平区61.5大兴县平谷县怀柔县密云县延庆县天津1000.88...
中国企业文化深层解构企业文化的实质与作用企业文化是企业成员的思想观念、思维方式、行为方式以及企业规范企业生存氛围的总和，既是一种客观存在，又是对客观条件的反映。作为企业实践的结果，又影响未来的实践。企业文化形成于企业的内部环境和外部环境，所以随着企业内部与外部环境的变化，企业文化也会发展变化。企业文化的核心是企业成员的思想观念，它决定着企业成员的思维方式和行为方式。企业文化对于一个企业的成长来...
中国汽车产业再出发全球汽车制造商可将整辆汽车的制程外包给中国厂商，有效控管在中国投注的成本与资金，为全球营运版图增添一处策略要塞面对未来五年全球汽车销售量陷于停滞的前景，世界最大的几家汽车制造商莫不处心积虑，想在中国这个少数被看好的市场之一攻占一席之地。中国国内汽车销售量，正以每年10%以上的速度成长，未来五年内，可能高达全球成长率的15%。到目前为止，全球汽车制造商在中国采取的合资策略颇为成功，他...
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二十一世纪中国汽配市场论文集（二）文摘王嘉善，吉林工业大学汽车修理与汽车运用专业毕业，曾在北京市交通局工作，担任过首都汽车公司第二修理厂厂长和首都汽车公司副总经理，现任北京西郊汽车配件城常务副总经理、全国工商联汽摩配商会副会长、全国汽配市场联合会副秘书长、北京汽车工程学会常务理事和中国电动车协会理事。中国汽车后市场怎样面对国际竞争王嘉善中国人口众多，地域辽阔，改革开放以来经济持续稳定发展，必将...
海虹老人牌涂料有限公司（中国地区）员工业余进修资助办法(修订稿)为进一步提高海虹老人牌涂料有限公司（下称“公司”）的核心竞争力，提高员工的知识和技能水平，实现公司的战略目标，特制订本办法。一、申请资助的基本条件公司鼓励员工利用业余时间参加与本职工作有关的业务进修，凡在本公司工作满一年或以上，且年度考核结果为称职或优秀（符合目标要求或高于目标要求）的员工，均可申请业余进修资助。二、申请资助及审批程...
海虹老人牌涂料有限公司中国地区人力资源管理制度1.总则1.1人力资源是海虹老人牌涂料有限公司(下称“本公司”)重要的资产和资本，也是本公司的核心专长。为充分利用和发掘本公司的人力资源，规范人力资源管理，实现人力资源管理的科学化，特制定本制度。1.2本公司人力资源部是人力资源的管理部门，统一负责本公司人力资源规划和人力资源开发利用。1.3本制度适用于本公司在中国内地的工厂、办事处（分公司或联络处）(下称“各单...
中国客车统计信息网市场分析报告市场热点不热客车行业经受考验——中国客车统计信息网2005年4月份市场分析报告中国公路车辆机械总公司佘振清去年底，我们判断，2005年的客车市场的热点是出口市场、旅游市场、公交市场和农村客运市场，但从当前客车行业的市场表现来看，市场热点不热使客车企业备受煎熬，销售收入增长乏力，利润水平继续走低，客车行业正经受着严峻的考验。㈠、产销量对比分析：月度销量曲线呈高开低走态势1～4月...
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2004年一季度中国客车统计信息网经济指标分析中国公路车辆机械总公司集团工作部佘振清2004年一季度，客车行业市场表现低迷，不仅产销量有所萎缩，销售收入和利润指标也纷纷同比下降。虽然销售收入仅下降3.8%，但利润总额却下降了138.8%，列入中国客车统计信息网经济指标汇总表的43家企业中，亏损的有30家，亏损面达到了70%，究其原因，主要有三点：一是，由于客车行业平均利润水平不高，加上一季度原材料价格大幅上涨，成本增加...
中国客车统计信息网市场分析报告把握市场热点探索发展通道——中国客车统计信息网2004年11月份市场分析报告中国公路车辆机械总公司佘振清2004年11月份，中国客车统计信息网又有新成员加入，广州骏威客车有限公司以生产大中型公交客车为主，加入中国客车统计信息网增大了我们在公交客车方面的市场覆盖面，为我们的市场分析报告提供了有力的数据支持。1～11月份的客车市场，有许多遗憾也有许多亮点，具体情况分析如下：一、基础数...
中国客车统计信息网市场分析报告大盘下跌难掩个股上扬——中国客车统计信息网2004年10月份市场分析报告中国公路车辆机械总公司佘振清2004年10月，客车行业的产销颓势越来越明显，如果按照这种趋势发展下去，与去年相比，今年的产销量将不会有多少优势，希望在剩下的两个月，客车行业能够振作起来，然而宏观调控的影响不是通过客车行业自身努力能够改变的，虽然客车行业在出口方面有些起色，但出口量在短期内尚无法弥补国内市场...
中国客车统计信息网统计分析报告主观愿望与市场环境的较量——中国客车统计信息网2004年9月份统计分析报告中国公路车辆机械总公司集团工作部佘振清9月份，中国客车统计信息网新增两家成员——镇江汽车制造有限公司和广州五十铃客车有限公司。镇江汽车制造有限公司是在拥有汽车生产近三十年历史的镇江汽车制造厂的基础上融资重组而成，专业生产牵引车、越野车、客车底盘、客车整车、载货卡车、工程自卸车等，对客车市场前景十分...
中国客车统计信息网统计分析报告客车行业的金秋季节——中国客车统计信息网2004年8月份统计分析报告中国公路车辆机械总公司集团工作部佘振清8月份，中国客车统计信息网的统计序列中新增加了成都安达特种车辆有限责任公司，该公司以生产“川马”牌中轻型客车为主，年产销量在2000辆左右。从数据层面来看，客车行业经过7月份短暂的调整之后，在8月份收获颇丰，除了市场规律的作用以外，政策因素是主要的拉动力量，具体情况分析如...
中国客车统计信息网统计分析报告市场闹中取静企业蓄势待发——中国客车统计信息网2004年7月份统计分析报告中国公路车辆机械总公司集团工作部佘振清7月，向来不是客车产销旺季，特别是实行“黄金周”假期以来，7月份位于两个产销高峰的中间，客车市场和客车企业都处于调整的间隙，客观上也有气候炎热、用电紧张以及企业的高温假期影响，使客车的产销处于相对较低的水平。今年7月，客车行业的销量从6月的相对高位直线下降1000多辆...
中国客车统计信息网统计分析报告市场平淡催化行业调整——中国客车统计信息网2004年6月份统计分析报告中国公路车辆机械总公司集团工作部佘振清从外部环境来推断，今年的客车市场应该比去年在“非典”笼罩下的客车市场要好很多，但实际情况却并非如此，2004年上半年，客车行业在国家第五次宏观调控和火车提速的多重影响之下，整个客车市场的表现很不如意，一方面在产销量上远未达到同比增长20%的保守估计（希望与2002年上半年基...
