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七、工业安全管理准则□总则(一)本公司为维护公共安全及避免人员物品之损害特订本准则。(二)本准则所称安全管理，包括空袭、火灾、窃盗、风灾、地震、水灾及身体伤害的预防及抢救之一切措施。(三)本公司安全管理，除依政府法令规定外，悉依本准则办理。(四)安全管理之指挥监督除身体伤害由平时业务上的主管人员指挥监督外，应组织统一安全卫生委员会及消防队。本公司人员均有防止灾变及抢救损害的职责。(五)领班...
石河子城市定位及区域经济发展战略2003年2月18日石河子城市定位及经济发展战略目录一、石河子城市定位及经济发展思路和目标...............1（一）城市定位......................................1（二）总体发展思路..................................2（三）发展目标.....................................17二、石河子主要发展的六个产业..........................18（一）纺织业..........................................
中国汽车工业----市场与营销中国汽车工业经济技术信息研究所所长李京生面临世纪之交，中国汽车工业走到一个十字路口，中国进入WT0已经只是时间问题，而且只是一个以月计算的时间问题。新世纪和中国在世界经济格局中的新地位，给中国各阶层人士的心理和观念都带来了前所未有的直接的、阶变性的冲击。从整个世界而言，未来十年的变化，将要大于此前五十年。尽管二战以后50年，世界有了彩电，摄像机，移动通讯，以及阿波罗登月计划...
上海汽车工业销售总公司市场部“助理式”营销上海汽车工业销售总公司在新的2000年里，引导桑车特许经销商实施一种新的营销方式—“助理式”营销。要求经销商彻底改掉“官商”、“坐商”作风，充分体现以人为本的经营理念，销售商不是简单地卖车，而是站在消费者立场上帮助买车，当好消费者的购车助理。在购车的全过程中，让消费者真实体会到销售商一切为用户着想的高度责任心和高尚的职业道德，让消费者感受到应该得到的权益和...
中国汽车工业市场与营销中国汽车工业经济技术信息研究所所长李京生面临世纪之交，中国汽车工业走到一个十字路口，中国进入WT0已经只是时间问题，而且只是一个以月计算的时间问题。新世纪和中国在世界经济格局中的新地位，给中国各阶层人士的心理和观念都带来了前所未有的直接的、阶变性的冲击。从整个世界而言，未来十年的变化，将要大于此前五十年。尽管二战以后50年，世界有了彩电，摄像机，移动通讯，以及阿波罗登月计划，半...
中国汽车工业该忙些什么本栏目来稿作者：刘洋河关键字：中国汽车工业，WTO,车展目前阅读次数：357次’99上海国际汽车展已落下帷幕。据悉，400多家国内外汽车生产厂商参加了本次车展。各国厂商都使出浑身解数，向中国的消费者展示他们的杰作。中国厂家也不甘示弱，纷纷推出自己的精品。上海大众带去了中国版的“帕萨特”，一汽大众送去了自动变速箱“捷达王”，神龙汽车公司也隆重推出了自动变速箱富康轿车。然而，这些耀眼的国...
中国汽车工业分析报告前言各国经济发展在各个时期的模式不尽相同，但是当经济发展到某一特定阶段时，一些国家倾向性地选择了汽车工业作为这一时期的主要支柱产业和其它支柱产业一起带动本国经济发展。我国政府于1994年提出了未来汽车工业发展的产业政策，把汽车工业列为经济发展的支柱产业，希望带动整个经济健康快速发展。几年后我们回过头来看，无论是当今汽车消费市场，还是整个汽车工业的发展并未进入一个较理想的状态。导...
中国轿车工业问题何在，出路何在？科技部中国科技促进发展研究中心金履忠一、问题何在？首先是我国轿车工业的市场战略出了问题。国家把轿车列作支柱产业这是十分必要的，但要成为支柱产业，就应该像电视机、电冰箱一样大量进入家庭。然而，由于我们现在生产的轿车，大都照搬发达国家80年代的中档、中高档车型，其中中档车售价大约十几万元一辆，这个价格，在发达国家只占人均GDP的1／2—1／3，可是在我国，约为人均GDP的20倍，...
中国轿车工业的规模不经济中国的中型柴油机卡车，出口价格仅1万美元左右，而同等级的中型柴油车国际市场价格最低价2万多美元，最高价格达4.2万美元，可见在中国实现了经济规模的一汽，二汽成本之低，是其他发达国家所无法达到的。只要今后在产品技术、质量和售后服务上多下功夫，中型卡车大规模进入国际市场只是时间上的问题。然而，与中型卡车形成鲜明对比的是中国的轿车工业，规模化并未带来低成本，即规模不经济。中国轿车工...
研讨营销模式是中国汽车工业的一大进步国务院发展研究中心副主任鲁志强今天的跨世纪中国汽车工业营销模式研讨会开得非常及时，也具有现实意义。在这里我想讲三点意见。第一点，在中国，我们汽车界能够公开提出营销问题，并把它作为一个课题来研究，我认为这是中国汽车上业发展过程中的一个重大标志。而且这个会是由汽车行业的主管部门主持召开的，这就说明了汽车工业已经脱离了纯粹生产的工厂，走向了市场，也说明在国家机械工...
下半年汽车工业运行预测00-7-25深圳商报【新华社北京电】中汽协分析认为，上半年国民经济运行情况好于去年，在固定资产投资、进出口、消费等方面都出现较好的增长势头。这是对汽车工业利好的一面，但同时今年钢材价格和成品油价格上涨，使汽车行业增加生产成本、降低利润水平，对汽车行业形成了较大的压力。下半年需要全行业关注的因素包括：汽车消费政策将有望出台实施，建立起良好的社会环境；燃油税、车辆购置税正式出台实施...
未来中国汽车工业营销将有五个特点新华社信息中国汽车工业技术信息研究所所长李干生上周在一次研讨会上分析认为,未来中国汽车工业营销模式将有如下五个特点:1、市场营销主体:在大批量生产的车型中,以生产制造企业为核心的营销体系将成为销售组织的主体。经销企业服从和实施制造企业的总体市场战略。2、战略伙伴关系:制造企业寻找唇齿相依、荣辱与共的战略伙伴,大多数经销商将与大型汽车企业集团结成长远、牢固的关系的战略伙伴...
入世利于汽车工业良性发展国务院发展研究中心发展战略部部长李善同根据世界各国的发展经验，人均收人达到40OO美元左右的时候，轿车保有量将会大幅增长。我认为，未来五至10年之内，我国将处于人均收入3000至4000美元这样一个阶段，按照这个规律，中国轿车需求量也将进入高速增长期。现在，由于各种条件的约束，中国的轿车需求没有发挥出来。所以，如何能够使中国的潜在轿车需求变成真实的需求，是我们当前需要做的一件事。当然...
汽车工业基本知识中国汽车工业概况Page：2/3中国汽车工业概况|我国汽车的分类及表示方法|中国摩托车工业|汽车与商标中国汽车工业50年大事记中国汽车工业的初创时期（1949－1965）★1949年10月，中央重工业部机器工业局开始着手筹建新中国的汽车工业。★1950年4月，重工业部成立汽车工业筹备组，任命郭力为筹备组主任，孟少农、胡云芳为副主任。★1951年3月，政务院财经委员会批准第一汽车制造厂在长春兴建。★1953年1月，第一机...
汽车工业基本知识中国汽车工业概况Page：1/3中国汽车工业概况|我国汽车的分类及表示方法|中国摩托车工业|汽车与商标中国汽车工业—五十年风雨五十年辉煌20世纪50年代，中国开始建立自己的汽车工业。回顾50年的历史，中国汽车工业经历了从无到有、从小到大，创建、成长和全面发展三个历史阶段，取得了举世瞩目的成就。创建阶段（1949～1965年）中华人民共和国成立之初，毛泽东主席、周恩来总理等第一代国家领导人非常关注、亲自...
汽车工业基本知识中国汽车工业概况中国汽车工业概况|我国汽车的分类及表示方法|中国摩托车工业|汽车与商标中国汽车制造业主要企业重型载货汽车制造业中占主导地位的4家企业：☆东风汽车公司；☆中国第一汽车集团公司；☆中国重型汽车集团公司；☆北方奔驰汽车有限公司。以上四家企业1998年产量合计33070辆，占全国重型汽车总产量34829辆的94.95％。中型载货汽车是国产主力车型之一，也是我国最具国际竞争潜力的车型。以中国第一...
跨世纪中国汽车工业营销模式研讨会世纪之交的北京迎来了国内汽车行业的一次盛会。由国家机械工业局行业管理司主办,中国汽车工业经济技术信息研究所和《经济参考报》承办，北京亚飞汽车连锁总店协办的跨世纪中国汽车工业营销模式研讨会，于12月4日至5日在北京召开。来自国家有关部委局的领导和国内外知名汽车生产厂家和销售商的代表，近400名代表参加了这次会议。此次会议是在我国即将加入WTO的关键时刻召开的。在这次会议上，有...
建设有中国特色汽车工业营销体系国家机械工业局副局长张小虞在今天个研讨会上，我想就建立有竞争能力的、现代化的、具有中国特色的汽车工业营销体系或者营销模式，给大家提几点建议。第一，我们要认识到现在是买方市场的前提下建立汽车营销体系。目前中国经济已经从原业计划经济时代的供不应求，开始转向主要工业产品过剩。明确地讲，从94年开始，汽车市场实际上已经从原来的卖方市场变成了买方市场，供不应求的时代已经一去不...
建设有中国特色的汽车工业营销体系国家机械工业局副局长张小虞在今天这个研讨会上，我想就建立有竞争能力、现代化的、具有中国特色的汽车工业营销体系或者营销模式，给大家提几点建议。第一，我们要认识到现在是在买方市场的前提下建立汽车营销体系。目前中国经济已经从原来计划经济时代的供不应求，开始转向主要工业产品过剩。明确地讲，从94年开始，汽车市场实际上已经从原来的卖方市场变成了买方市场，供不应求的时代已经一...
加入WTO对我国汽车工业的影响及对策研究（上）国务院体改办经济体制与管理研究所宦国渝1999年11月，中美两国签署了关于中国加入世界贸易组织的协议，这意味着经过13年漫长的谈判和艰苦的努力，中国加入WTO的愿望即将变为现实。加入WTO，一方面将使中国经济进一步融入国际经济体系，使中国的企业能够获得较为良好的国际经贸环境能够与134个WTO成员国（地区）在一个多边的、稳定的、无条件的最惠国待遇原则下进行国际贸易，在相互...
