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入世利于汽车工业良性发展国务院发展研究中心发展战略部部长李善同根据世界各国的发展经验，人均收人达到40OO美元左右的时候，轿车保有量将会大幅增长。我认为，未来五至10年之内，我国将处于人均收入3000至4000美元这样一个阶段，按照这个规律，中国轿车需求量也将进入高速增长期。现在，由于各种条件的约束，中国的轿车需求没有发挥出来。所以，如何能够使中国的潜在轿车需求变成真实的需求，是我们当前需要做的一件事。当然...
车价“持久战”利于冲击垄断性保护--------------------------------------------------------------------------------汽车市场近期大打价格战。一汽捷达、桑塔纳2000、长安奥拓、神龙富康、天津夏利等汽车纷纷降价。车价大战对中国市场的作用将是打破垄断，促进开放。今天出版的《中国青年报》发表文章称，不管汽车生产厂商或销售公司是否愿意，在中国加入WTO之后的五、六年中，汽车价格战仍然会此起彼伏，并持续成为每年车市...
